Pražská Technická správa komunikací (TSK) využívá monitorovací vozy běžně nasazené pro kontrolu zón placeného stání k mapování stavu silniční sítě v metropoli. Cílem je získat přesná data, která pomohou lépe plánovat rekonstrukce a údržbu vozovek. Podle ředitele TSK Filipa Hájka projíždějí tyto vozy jednou měsíčně celou Prahu a sbírají podrobná data o výtlucích a celkovém stavu silnic.
Brno letos plánuje výrazně zvýšit investice do dopravní infrastruktury. Na rekonstrukce a opravy silnic půjde přibližně 2,1 miliardy korun, což je o miliardu více než v loňském roce. Hlavním cílem je dohnat dlouhodobý deficit oprav a modernizace inženýrských sítí. Současně však s rostoucím objemem staveb přibude i dopravních uzavírek.
Brněnský magistrát pokračuje v přípravách dlouho plánovaného parkovacího domu na Žlutém kopci, nedaleko Masarykova onkologického ústavu (MOÚ). Letos chce město získat stavební povolení, přičemž aktuálně probíhá vypořádání stanovisek dotčených orgánů a čeká se na znalecký posudek k majetkoprávnímu vypořádání pozemků s MOÚ.
Praha získala územní rozhodnutí pro stavbu nové tramvajové tratě z Kobylis do středočeských Zdib. Na sociální síti X to oznámil náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti), podle něhož by tramvaje mohly na této trase vyjet už v roce 2028. Pokud půjde vše podle plánu, město by mohlo požádat o stavební povolení už v příštím roce.
Dokončení posledního chybějícího úseku dálnice D1 u Přerova se urychlí o 91 dní, což umožní její otevření ještě na konci letošního roku. Toto zrychlení však bude stát 72 milionů korun, které získá zhotovitel stavby jako kompenzaci za intenzivnější nasazení stavebních kapacit. Oznámil to generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že vybralo vítěze soutěže na přestavbu křižovatky dálnic D1 a D2 na jihu Brna. Zakázku získalo sdružení firem OHLA ŽS, Swietelsky a Hochtief CZ, které nabídlo cenu 3,2 miliardy korun a dobu realizace 643 dnů, tedy přibližně rok a tři čtvrtě.
V Kodani aktuálně probíhá jeden z nejambicióznějších projektů městského rozvoje napříč Evropou. Nová čtvrť Nordhavn přitom nevyniká pouze kvalitní architekturou a urbanismem, ale i modelem financování pomocí developerských kontribucí.
V Ivančicích na Brněnsku čeká křižovatku ulic Oslavanská a Na Brněnce zásadní změna. Kvůli dlouhým kolonám, které se zde tvoří zejména v odpolední špičce, se krajští silničáři rozhodli přestavět stávající křižovatku typu T na kruhový objezd.
Praha plánuje dokončení vnitřního okruhu, jehož náklady se v důsledku inflace za poslední dva roky zvýšily o přibližně 20 miliard korun a aktuálně dosahují 113 miliard korun bez DPH. Pražští radní schválili návrh na zadání zakázky projektantům, kteří mají připravit společnou dokumentaci pro územní a stavební řízení.
Pražský developer Accolade plánuje výstavbu rozsáhlého polygonu pro testování autonomních vozidel a elektromobilů nedaleko Stříbra na Tachovsku. Projekt má pokrýt plochu 360 až 400 hektarů a jeho počáteční náklady se odhadují na osm miliard korun.
Praha letos zahájí stavby klíčových tramvajových tratí. Do roku 2026 se síť rozroste o spojení do Malešic, na Strahov, do Nových Dvorů a do nové čtvrti na Žižkově. Pražský dopravní podnik (DPP) tak pokračuje ve svém úsilí o zlepšení městské hromadné dopravy a přístupnosti.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje v roce 2025 zprovoznit téměř 73 kilometrů nových dálničních úseků. To je však o 38 kilometrů méně než v letošním roce. V období od roku 2022 do roku 2025 má být v Česku uvedeno do provozu celkem 219,9 kilometru dálnic, informovalo ministerstvo dopravy. I přes nižší tempo výstavby zůstávají klíčové úseky na seznamu priorit.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že další fáze rozšiřování dálnice D1 v okolí Brna, konkrétně mezi 182. a 210. kilometrem, bude odložena až na dobu po roce 2030. Důvodem je složitá dopravní situace, která nastala po zahájení přestavby úseku mezi 194. a 196. kilometrem.
Na pražské Zbraslavi byl otevřen nový podchod pod frekventovanou Strakonickou ulicí. Stavba, která propojuje ulice Za Dálnicí a Lesáků, má výrazně zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů, kteří již nemusí přecházet rušnou silnici. Podchod za zhruba 125 milionů korun bez DPH navíc přispěje ke zlepšení plynulosti automobilového provozu.
Pražský Barrandovský most, nejvytíženější dopravní spojnice v Česku, je opět plně otevřen. Po více než dvou letech intenzivní rekonstrukce mohou řidiči od nedělního odpoledne projet po všech osmi pruzích.
