Budova nové zkušebny exhalací se nachází v centru vznikajícího areálu Škoda – auto a. s. na území bývalého Lihovaru. Tento prostor se nachází v jihozápadní části města Mladá Boleslav v území podél řeky Jizery, které bylo tradičně věnované průmyslové funkci.
Společnosti Contera a TPG Real Estate společně investovaly do brownfieldu ve Slezské Ostravě, který se má do roku 2025 změnit na průmyslový areál. První hala nového areálu, jehož název Contera Park Ostrava D1 odkazuje na výborné dopravní spojení na dálnici, má být otevřena ve třetím čtvrtletí roku 2021.
V půdorysech českých měst a obcí se vzhledem k proměně průmyslu v posledních třiceti letech skrývají velmi často rozsáhlá území, která nejsou v dostatečné míře využívána, jejichž objekty chátrají a která mají poměrně často problémy s ekologickými zátěžemi v důsledku předchozí výroby. Ačkoli by se to nemuselo zdát, právě tato místa jsou pro obce ideálním prostorem pro růst a další rozvoj. Jak si v česku umíme poradit s brownfields?
V návaznosti na již realizovanou stavbu I. etapy vývojového areálu Idea Air Fryčovice z roku 2015 vznikla nyní jeho další část, která respektuje základní materiálové řešení původní stavby. Vzniklá hala respektuje základní tektoniku průmyslové architektury, ale zjemňuje svůj výraz dřevěným obkladem na fasádě.
DELTA projektuje pro skupinu BMW testovací polygon pro digitální vývoj automobilů budoucnosti. Vysoký přínos má nejen samotný cíl projektu, ale i plánování a projekce ve standardu BIM 5D a využití metodiky Lean Management.
Fatra, a.s. se řadí již několik desítek let mezi tradiční a osvědčené výrobce podlahových krytin. Lisované podlahoviny se ve Fatře vyrábí od roku 1949. V průběhu let se Fatra dostala od rolových systémů až po luxusní vinylové dílce a plovoucí podlahy s PUR povrchovou úpravou, které patří mezi nejkvalitnější podlahy nabízené na současných trzích. V roce 2015 proběhlo také ve firmě zavedení technologie regranulace, která podporuje téměř bezodpadovou výrobu některých výrobkových řad a vede ke snížení uhlíkové stopy produkce.
Nová budova vinařství Lahofer v Dobšicích na okraji Znojma roste nezadržitelným tempem a pomalu, ale jistě získává svou definitivní podobu. Jedním z hlavních požadavků investora a architektů bylo použít pro pohledové betonové konstrukce co nejsvětlejší odstín materiálu bez přidaného pigmentu.
Projekt Nová válcovna získal prestižní ocenění Stavba roku Zlínského kraje v kategorii Průmyslových a zemědělských staveb. Odborná porota ocenila zejména rozsáhlost stavby, délku realizace a ekonomický dopad na firmu a její okolí. Samotná realizace integruje technologické a skladovací soubory tak, že vytváří optimální výrobní a logistické řešení. Projektantem je Centroprojekt group, dodavatelem PSG Construction.
Oproti ostatním halovým objektům, nad nimiž se horký vzduch ohřívá až na teplotu 80 °C, dokáže LIKO-Vo snižovat radiaci tepla a ochlazovat své okolí až o 10 °C. „Běžné haly, které jsou opláštěné standardními materiály, generují ohromné množství tepla a působí jako radiátory upozorňuje Libor Musil, zakladatel společnosti LIKO-S.
Vinařství Lahofer, jehož vznik se datuje k roku 2003, většina z Vás už asi zná. Momentálně Vám ale chceme představit nový objekt, centrum vinařství Lahofer, který vzniká ve znojemském kraji nedaleko obce Dobšice.
Jedná se o moderní stavbu, jejíž výjimečnost spočívá ve využitelnosti centra.
Suchá nádrž (suchý poldr) je vytvořena přehrazením vodního toku a slouží k protipovodňové ochraně. Za hrází se však voda za běžných podmínek buď neakumuluje vůbec (v tom případě jde o suchý poldr), nebo je objem nádrže zaplněn částečně (pak mluvíme o polosuchém poldru). Během povodní dochází v poldru k zadržování vody, povodňová vlna se v něm oplošťuje a transformuje a působí pak mnohem menší škody. Plocha poldru bývá zemědělsky využívána, zpravidla je zatravněna, případně může mít podobu mokřadu.
Plocha hangáru je 5 400 m2, přičemž celková hmotnost ocelové konstrukce podle návrhu společnosti INGSTEEL je 470 tun. Rozpětí vazníků je 94 m, jejich výška v hřebeni je 6,5 m a váha dosahuje až 30 tun. Samotná montáž na stavbě trvala jen 60 dní.
Na rozhraní, kde se příliv potkává s pláží, stojí nová přístavní budova Královského jachtařského klubu ve Vancouveru. Dok se stal elegantním příkladem průmyslové architektury, navržené a realizované ze skromného rozpočtu.
Doly v Oignies byly v roce 1990 uzavřeny a místní obyvatelé i celé průmyslové dědictví tak bylo ponecháno na pospas postupnému úpadku. Projekt obnovy území poznamenaného desetiletími důlních prací začal v roce 2005 architektonickou soutěží. Vítězný projekt architekta Héraulta Arnoda je inspirován hudbou a zvuky. Odkazuje tak k památce masivního hluku, který kdysi toto průmyslové místo vydávalo.
Jihočeská úpravna vody Plav se po 35 letech provozu dočkala modernizace. Nádrže s pískovými filtry jsou nově obloženy keramickými obklady, vyměnila se i technologie. Zcela nově přibyl třetí stupeň čištění, a to filtrace aktivním uhlím.