Rozpočtové omezení Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro příští rok může ohrozit zahájení několika plánovaných dopravních staveb na jižní Moravě. Mezi nimi je například nový dálniční exit na D1 v Brně na Černovickou terasu, ale i obchvaty Bučovic a Břeclavi. Na setkání s novináři o tom informoval generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
Pražský dopravní podnik (DPP) opět vybral dodavatele pro stavbu druhé části nové linky metra D. Vítězem tendru se již potřetí stalo sdružení vedené společností Subterra. Hodnota zakázky dosahuje přibližně 30 miliard korun bez DPH.
V České republice se začínají objevovat nové typy křižovatek, které připomínají kruhový objezd, ale nabízejí vyšší kapacitu a bezpečnost. Tyto takzvané turbookružní křižovatky jsou stále raritou, a právě jedna z nich se nedávno otevřela pro řidiče v Plzni. Ta je navíc výjimečná, neboť provoz na ní řídí semafory.
Projekt nové tramvajové trati v Brně z Bystrce na sídliště Kamechy má platné stavební povolení. O udělení povolení informovalo město Brno prostřednictvím svého oficiálního profilu na sociální síti. Zprávu následně potvrdil i Dopravní podnik města Brna (DPMB).
Trasa dálnice D52 z Pohořelic do Mikulova povede přes Novomlýnské nádrže po násypu, nikoliv po estakádě, jak se původně zvažovalo. Rozhodnutí o preferenci této varianty padlo na základě posouzení Centrální komise Ministerstva dopravy, která zhodnotila ekonomické, provozní i technické parametry obou možností.
Původní návrh rozpočtu ministerstva dopravy na příští rok, jak jej představilo ministerstvo financí, by podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radka Mátla nestačil ani na pokračování již zahájených dopravních staveb. Uvedl to na Silniční konferenci v Brně.
Bez většího mediálního rozruchu, ale s inženýrskou přesností, se pod hladinou Baltského moře aktuálně odehrává jeden z nejambicióznějších stavebních projektů v Evropě. Tunel mezi Dánskem a Německem bude po svém dokončení nejdelším ponořeným tunelem na světě. Nabídne nejen unikátní technologii výstavby, ale také zcela nové možnosti propojení Skandinávie a severu pevninské Evropy.
Pardubice čeká dopravní revoluce. Jeden z nejambicióznějších silničních projektů v kraji míří do finále. Nový obchvat s největším závěsným mostem v Česku se brzy otevře veřejnosti – a ještě předtím si ho budou moci lidé projít pěšky.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že obchvat města Valašské Meziříčí na Vsetínsku má platné územní rozhodnutí. Projekt se tak posouvá do další fáze přípravy. Informaci potvrdil mluvčí valašskomeziříčské radnice Jakub Mikuš.
Pražská doprava se už dávno nerozvíjí podle promyšlené koncepce, ale podle bariér. Radlická radiála je toho učebnicovým příkladem. Komunikace, která měla výrazně zlepšit propojení mezi Městským okruhem a dálnicemi D0 a D5, se více než deset let prakticky nikam neposunula.
Stavební práce na obchvatu města Náchod vstoupily do nové fáze. Na trase, která má odvést tranzitní dopravu mimo centrum města, začali stavbaři s hloubením jámy pro portál tunelu Dolní Radechová. Jde o klíčový moment pro další pokračování stavby tunelu i samotného obchvatu, který byl zahájen v březnu 2025.
Od září se v Karviné rozběhne dlouho plánovaná modernizace třídy 17. listopadu, která slouží jako hlavní dopravní tah městem. Práce mají podle sdělení magistrátu trvat do konce listopadu a po celou dobu je nutné počítat s dopravními omezeními.
Meziresortní výbor italské vlády pro strategické veřejné investice schválil projekt výstavby visutého mostu, který spojí pevninskou část Itálie s ostrovem Sicílie. Stavba, která má překlenout Messinskou úžinu, byla oficiálně znovu oživena loni na jaře. Přípravné práce mají začít už koncem tohoto léta, samotná výstavba by měla být zahájena v průběhu roku 2026.
Dálnice D1 v úseku mezi Vyškovem a Kroměříží prochází v létě 2025 rozsáhlou rekonstrukcí, jejímž cílem je prodloužit životnost vozovky o nejméně deset let. Opravy probíhají v předstihu před plánovaným zprovozněním posledního, zatím chybějícího úseku dálnice mezi Říkovicemi a Přerovem. Ten má být otevřen 19. prosince letošního roku.
Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné stanovisko EIA pro výstavbu chybějícího úseku dálnice D52 z Pohořelic na Brněnsku k rakouské hranici u Mikulova. Celkem se jedná o 23 kilometrů nové komunikace.
