Stavebnictví

Stavba více než tříkilometrového úseku dálnice D11 na Trutnovsku u hranice s Polskem se oproti původním plánům opozdí o sedm až osm měsíců. Řidičům by se tak mohl otevřít letos na podzim místo původně očekávaného jara. Důvodem je pomalejší sesedání zeminy na budovaných násypech. ČTK to uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Dřevěné konstrukce v exteriéru představují z hlediska stavební fyziky i materiálového inženýrství specifický systém, jehož životnost je zásadně ovlivněna cyklickým zatěžováním vlhkostí, teplotními výkyvy, UV zářením a biologickými činiteli. Zimní období je z tohoto pohledu nejkritičtější částí roku.

Venkovní dlažby jsou celoročně vystaveny působení klimatických podmínek – mrazu, vody, slunečního záření, chemickým posypovým materiálům a mechanickému zatížení. Zima představuje pro tyto povrchy jedno z nejkritičtějších období z hlediska funkčnosti (a estetiky).

Statutární město Jablonec nad Nisou se blíží k realizaci projektu, který zásadně promění jeho dopravní infrastrukturu a zároveň upraví jedno z klíčových území v bezprostředním kontaktu s centrem. Nový terminál veřejné osobní dopravy má sjednotit městské i meziměstské autobusy, přiblížit přestupy k nedaleké železniční stanici a stát se koncovým bodem prodloužené tramvajové trati. Ta nyní končí zhruba o necelý kilometr vzdušnou čarou dále.

Vláda na svém jednání schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Celkové výdaje fondu by měly dosáhnout 169,3 miliardy korun, což je meziročně o devět miliard více než v loňském roce. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy v tiskové zprávě. Návrh nyní zamíří k projednání do Poslanecké sněmovny.

V roce 2005 měla Čína pouhé dva výrobce baterií pro elektromobily. O dvacet let později produkuje více než tři čtvrtiny světových lithium-iontových článků. Jak se k tomu propracovala?

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na zhotovitele obchvatu Břeclavi. Stavba dvoupruhové silnice v délce přes 11 kilometrů má podle aktuálního odhadu stát 3,2 miliardy korun. O zahájení tendru informoval generální ředitel ŘSD Radek Mátl na síti X.

Co nás letos čeká na českých dálnicích? Na jaké nové úseky se mohou řidiči těšit? A jaký je výhled do příštího roku? Tak vydatné příděly jako loni to sice nebudou, ale i tak se bude na co těšit…

Bambus se v moderním stavebnictví stále více prosazuje jako perspektivní materiál, který spojuje udržitelnost, nízkou energetickou náročnost a mimořádné mechanické vlastnosti. Zatímco po staletí sloužil v tradiční architektuře Jižní Ameriky, Afriky či Asie zejména díky snadné dostupnosti a rychlé obnovitelnosti.

Využívání obnovitelných zdrojů energie přináší řadu zásadních přínosů, mezi které patří zejména snižování emisí skleníkových plynů, diverzifikace energetických zdrojů a omezení závislosti na trzích s fosilními palivy, především ropě a zemním plynu.

Dvě významné dálniční stavby – úsek D35 mezi Úlibicemi a Hořicemi a úsek D11 mezi Jaroměří a Trutnovem – jsou připravené ke spuštění. Realizace by mohla začít na přelomu prvního a druhého čtvrtletí příštího roku, pokud dojde k posílení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Informoval o tom generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl při příležitosti otevření navazujícího úseku D35 Hořice – Sadová.

Ministr životního prostředí v demisi Petr Hladík (KDU-ČSL) zrušil závazné stanovisko svého úřadu k hodnocení vlivu plánované silnice I/35 mezi Turnovem a Jičínem na životní prostředí (EIA). Oznámení přichází krátce před jeho odchodem z funkce, kdy jej má nahradit zástupce Motoristů v nové vládě ANO a SPD. Hladík tímto krokem vyšel vstříc iniciativě SOS Český ráj, která dlouhodobě upozorňuje na problémy v procesu posuzování.

Ačkoliv je chemie podzimních barev dobře prozkoumána, otázka, proč stromy vůbec vyvinuly své zářivé podzimní odstíny, zůstává předmětem živé a stále otevřené vědecké diskuse. Má v tom prsty i oteplování a znečištění planety?

Zatím nejmladší pražský most, Dvorecký, se otevře příští rok na jaře. Jde o zásadní dopravní stavbu, která bude mít velký vliv i na vedení linek MHD. Jak bude tato důležitá infrastrukturní stavba vypadat? A jak se změní doprava v Praze po jejím dokončení?