Stavebnictví
Staroměstské náměstí je místo, kde historie není kulisou, ale živou součástí městského rytmu. Dům U Červené lišky, jehož gotické kořeny sahají až do 12. století, je toho dokonalým příkladem. Po staletí se vyvíjel, přizpůsoboval době a reagoval na potřeby města.
Jubilejní 10. ročník konference Šetrné budovy 2026 se zaměří na klimaticky odolné stavby jako jednu z cest k udržitelné budoucnosti i rozvoji podnikání. Cílem konference je inspirovat účastníky a představit konkrétní příklady řešení, která již dnes formují budoucnost stavebnictví.
V západočeském Sokolově vznikl ambiciózní projekt, který přitahuje pozornost nejen odborníků z automobilového průmyslu, ale i široké veřejnosti. Společnost BMW Group zde vybudovala testovací polygon, zaměřený primárně na vývoj a testování autonomních vozidel a elektromobilů. Cílem je vytvořit moderní technologické centrum pro vývoj autonomního řízení, alternativních pohonů a digitalizace.
Jednoduchý a podrobný fotonávod, jak si sami nainstalovat dřevěné zárubně do nachystaného dveřního otvoru.
Evropa se v posledních letech svými jednostrannými rozhodnutími dostává do složité energetické situace. Prostá energetická logika založená na ekonomické a technické výhodnosti byla nahrazena ideologií udržitelnosti a soběstačnosti.
Provozní náklady na klimatizaci a větrání v komerčních a průmyslových objektech rostou. Díky fotovoltaice ve spojení s modelem PPA mohou firmy tyto náklady významně snížit – bez počáteční investice a s pozitivním dopadem na uhlíkovou stopu.
Vláda na svém jednání schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Celkové výdaje fondu by měly dosáhnout 169,3 miliardy korun, což je meziročně o devět miliard více než v loňském roce. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy v tiskové zprávě. Návrh nyní zamíří k projednání do Poslanecké sněmovny.
Slavnostním požehnáním a uložením sošky sv. Barbory byla ve středu 21. ledna zahájena výstavba tunelu Opevnění, jednoho z nejnáročnějších stavebních objektů dálnice D11 u Trutnova. Ceremoniálu, který symbolicky otevřel ražbu po jedenácti měsících prací na celém úseku mezi Trutnovem a hranicí s Polskem, se zúčastnili vedle ředitele ŘSD i zástupci společností Subterra, Metrostav TBR a hlavního dodavatele celého úseku MI Roads. Stavba tunelu poběží v nepřetržitém režimu a zapojí více než stovku pracovníků.
Společnost Wienerberger zahajuje rok 2026 s důrazem na dlouhodobou modernizaci stavebních systémů, kvalitní provedení a udržitelnost. Namísto jednotlivých produktových novinek klade důraz na systematický vývoj napříč celým portfoliem. Novinky se týkají jak cihel Porotherm, tak střešních doplňků Tondach, montážních systémů pro fotovoltaiku nebo digitálních řešení pro správu infrastruktury pod značkou Pipelife.
V roce 2005 měla Čína pouhé dva výrobce baterií pro elektromobily. O dvacet let později produkuje více než tři čtvrtiny světových lithium-iontových článků. Jak se k tomu propracovala?
Česká rodinná firma LIKO-S, známá interiérovými příčkami a akustickými řešeními, rozšiřuje své portfolio o další klíčovou technologii. Od společnosti z USA odkoupila patent na systém hydroponických zelených fasád. Vertikální zahrady obecně podle vlastního měření LIKO-S dokážou snížit povrchovou teplotu budov až o 30 °C.
V rámci výstavby ve školství musíme čelit celé řadě výzev. Řešíme obecné požadavky stavby, ale také mnoho dalších věcí, které se týkají hygieny a komfortu. Vedle ergonomického nábytku, dostatku denního světla a kvalitního větrání, které je pro zdraví dětí důležité především v zimním období, kdy se málo větrá, významně ovlivňuje to, jak se děti i pedagogové cítí, i akustika.
Veřejná debata o ekologii stavebních materiálů často sklouzává ke zjednodušeným soudům, které špatně interpretují nejen samotnou materiálovou podstatu, ale nereflektují ani životní cyklus stavby. Právě ten však rozhoduje o skutečném dopadu na životní prostředí – od dostupnosti surovin přes energetickou náročnost až po recyklaci a životnost stavby.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na zhotovitele obchvatu Břeclavi. Stavba dvoupruhové silnice v délce přes 11 kilometrů má podle aktuálního odhadu stát 3,2 miliardy korun. O zahájení tendru informoval generální ředitel ŘSD Radek Mátl na síti X.