Stavebnictví

Partneři sekce:

Vývoj stavebnictví ve 20. století byl charakterizován snahou o dosažení vysoké mechanické odolnosti konstrukcí, požární bezpečnosti, chemické stability a současně ekonomické efektivity výstavby. Tento vývoj vedl k masovému rozšíření materiálů, které byly v době svého zavedení považovány za technicky přínosné, avšak jejich dlouhodobé zdravotní a environmentální dopady byly identifikovány až s časovým odstupem.

Eliška Hřebenářová -

Až když v domě nějaký čas žijeme, zjistíme, které prostory skutečně využíváme. A právě zimní zahrada se často stává místem, kde chceme trávit nejvíce času – mezi pohodlím domova a přírodou. Kdybych dnes stavěl dům znovu, možná bych ho postavil jinak. O pár metrů menší obývací pokoj, méně prostoru, který většinu dne zůstává nevyužitý. A místo toho větší zimní zahradu. Proč? Protože teprve časem člověk zjistí, že největší hodnotu nemají metry čtvereční samotné, ale místa, kde je mu opravdu dobře.

Aby rekonstrukce koupelny či balkonu splňovala dlouhodobě požadavky z pohledu hydroizolace, je potřeba věnovat velkou pozornost některým detailům. Praxe na stavbě bohužel někdy ukazuje pravý opak a do hry poté vstupují zbytečné vícenáklady na opravu. Pozornost tak vyžadují například různé prostupy (např. pro uchycení zábradlí), rohová řešení a hrany podlahy a stěn.

Vertikální zeleň už není jen dominantou kanceláří a veřejných budov. Modulární systémy ji dnes zpřístupňují i domácnostem - a spolu s ní přinášejí do interiéru i exteriéru benefity, které sahají od mikroklimatu až po psychickou pohodu.

Udržitelná výstavba není jen otázkou ohleduplnosti k životnímu prostředí. Stejně důležité je vytvářet prostředí, ve kterém se lidem dobře žije a které podporuje jejich fyzické, psychické i sociální zdraví. Jakou roli v tom hraje architektura? Podívejme se na výzkumy i konkrétní příklady řešení, která ukazují, jak může udržitelná výstavba přispívat k celkové pohodě člověka.

Nový most Pleistermühlenweg v Münsteru, který osadili stavbaři Metrostav DIZ letos v červnu, byl 20. srpna 2026 oficiálně otevřen pro veřejnost. Ocelová konstrukce nyní plně slouží automobilové, cyklistické i pěší dopravě a po více než dvouleté uzavírce obnovila důležité spojení ve východní části města. Otevření mostu zároveň umožnilo plně zprovoznit dopravní trasy v okolí klíčového kanálu Dortmund–Ems.

Správně položená betonová dlažba začíná důkladnou přípravou podloží. Podívejte se, jak postupovat od vytvoření podkladních vrstev přes pokládku dlažby až po finální zapískování a hutnění, aby byl výsledný povrch stabilní, rovný a dlouhodobě odolný.

Každé město je živý celek, který může během několika let přijít o uhelný zdroj, získat datové centrum s velkým množstvím odpadního tepla, zrenovovat část sídlišť a zároveň narazit na kapacitu elektrické sítě. Pokud se o každé změně rozhoduje zvlášť, mohou vzniknout předimenzované zdroje, drahé sítě nebo investice, které si navzájem zhorší ekonomiku. Evropská unie proto přesouvá vytápění a chlazení mezi oblasti, které mají města plánovat dlouhodobě a společně.

Eliška Hřebenářová -

Mezinárodní stavební veletrh FOR ARCH patří již více než tři desetiletí mezi nejvýznamnější oborové události ve střední Evropě. Letošní ročník propojí odvětví architektury, stavebnictví, technických zařízení budov a nových technologií s důrazem na energeticky efektivní, inteligentní a dlouhodobě udržitelné stavby a projekty. Celkem se v Letňanech ve dnech 16. až 19. září představí novinky a trendy osmi tematických odborných platforem. Partnerem pro energetiku výstaviště PVA EXPO PRAHA je společnost PKV Build, s.r.o.

Nedostatek prostoru už není překážkou pro zdravé a úsporné bydlení. Větrací jednotka VENTBOX Thin od společnosti KORADO je navržena tak, aby se díky minimální výšce pouhých 192 mm snadno vešla i do malých bytů či domů. Lze ji integrovat do stropního podhledu, vestavěné skříně nebo nenápadného výklenku, takže zůstává zcela skrytá a nezasahuje do interiéru.

Výstavba dálničního mostu na trase D55 mezi Napajedly a Babicemi patří mezi technicky i logisticky náročné projekty současné české dopravní infrastruktury. Klíčový mostní objekt SO 201 překonává tok řeky Moravy v území, kde se protínají vysoké nároky na dopravní kapacitu, vodohospodářská omezení a stavební přesnost. Právě zde se osvědčilo kvalitní projektové řízení i volba spolehlivých technologií – včetně systémového bednění a lešení od PERI.