Partneři sekce:
Inženýrské stavby
Dostavba dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí se přiblížila realizaci. Vláda schválila koncesionářskou smlouvu na výstavbu více než 35 kilometrů dálnice formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Projekt za 71,32 miliardy korun zajistí konsorcium ViAlliance35, které bude dálnici nejen stavět, ale následně také provozovat a udržovat. Pokud smlouvu včas schválí Poslanecká sněmovna, první přípravné práce by mohly začít ještě letos. Samotná výstavba potrvá téměř šest let.
Pouhé čtyři kilometry silnice, náklady přesahující sedm miliard korun a několikaleté zpoždění. Výstavba jižního obchvatu saské Pirny se podle německého deníku Bild stala symbolem neúměrně drahých dopravních staveb. Součástí projektu je také technicky náročný most přes údolí říčky Gottleuba, který buduje česká společnost Metrostav. Původně měl být obchvat dokončen už v roce 2022, nyní je nejisté i jeho zprovoznění do konce letošního roku.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na zhotovitele dalšího úseku dálnice D52, která má v budoucnu propojit Brno s rakouskou dálniční sítí. Téměř sedmikilometrová část mezi Pohořelicemi a Novomlýnskými nádržemi má stát přibližně 2,3 miliardy korun bez DPH. Stát zároveň pokračuje ve výkupu pozemků a přípravě stavebního povolení.
Oprava posledního šestikilometrového úseku zvlněné dálnice D1 v Ostravě se protáhne až do konce roku 2027. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) uzavřelo se zhotoviteli stavby dohodu, která upravuje rozsah stavebních prací a ukončuje dlouholeté právní spory. Stát nebude trvat na odstranění některých vad, výměnou za to stavební firmy provedou jiné práce.
Výstavba zařízení pro energetické využití odpadů ZEVO Komořany v Mostě vstupuje do závěrečné etapy realizace. Projekt je koncipován jako zařízení s jednou technologickou linkou o jmenovité kapacitě 150 tis. t zpracovaného odpadu ročně.
Na venkovské trati zarůstají pražce trávou, osobní vlak už roky nepřijel, ale koleje stále vedou mezi obcemi, podniky a regionálními centry. Francouzský projekt Ferromobile se pokouší tuto nevyužitou infrastrukturu vrátit do služby nikoli klasickým vlakem, ale upraveným elektrickým automobilem.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na zhotovitele přestavby mimoúrovňové křižovatky Držovice na dálnici D46 u Prostějova. Dlouhodobě připravovaná stavba má zvýšit bezpečnost provozu a upravit napojení dálnice na severní část Prostějova a obec Držovice. Předpokládaná hodnota zakázky činí 277,1 milionu korun bez DPH.
Beton je materiálem minulosti i budoucnosti. Rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu v Česku ukazuje, jak lze zachovat historické železobetonové oblouky a doplnit je novou konstrukcí, která odpovídá současným požadavkům na bezpečnost a životnost.
Nový most Pleistermühlenweg v Münsteru, který osadili stavbaři Metrostav DIZ letos v červnu, byl 20. srpna 2026 oficiálně otevřen pro veřejnost. Ocelová konstrukce nyní plně slouží automobilové, cyklistické i pěší dopravě a po více než dvouleté uzavírce obnovila důležité spojení ve východní části města. Otevření mostu zároveň umožnilo plně zprovoznit dopravní trasy v okolí klíčového kanálu Dortmund–Ems.
Příprava silnice I/35 mezi Turnovem a Jičínem se znovu vrací do fáze posuzování vlivů na životní prostředí. Ředitelství silnic a dálnic ČR bude muset zpracovat novou EIA a znovu prověřit možné varianty vedení komunikace v takzvané severní trase. Samotný proces má podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla trvat nejméně dva a půl roku.
Odpůrci plánované dálnice D35 mezi Turnovem a Úlibicemi vyzvali stát, Ředitelství silnic a dálnic ČR, ministerstva, kraje a obce, aby upustily od přípravy severní trasy přes území Českého ráje. Podle koalice spolků SOS Český ráj by se další příprava měla soustředit na jižní variantu vedenou přes Jičín, Sobotku a Mnichovo Hradiště.
Dvě obří podzemní kaverny o celkovém objemu téměř 800 tisíc m³ dokončují u norského města Odda stavbaři společnosti Metrostav Norge. Největší podzemní projekt v historii skupiny Metrostav bude sloužit jako úložiště odpadu z výroby zinku pro švédskou společnost Boliden.
Nový dopravní terminál v Liberci má odstranit dlouhodobé problémy s přestupy mezi vlakovou a autobusovou dopravou a zároveň proměnit zanedbané okolí nádraží v kvalitní městský prostor. Architektonickou soutěž vyhrál ateliér ov architekti, jehož návrh přesvědčil porotu propojením dopravní funkčnosti, citlivého přístupu k historické budově i důrazu na udržitelnost. Projekt počítá s etapovou výstavbou a zapojením více investorů.
Ministerstvo dopravy obdrželo tři nabídky na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost se pohybuje od 71,3 miliardy do 86 miliard korun. Nejvhodnějšího kandidáta by mohlo ministerstvo vybrat v září, přičemž práce na 35,4 kilometru dlouhém úseku by mohly začít ještě letos.
Nejčtenější
