Pražská stanice metra Flora na trase A bude od dnešního dne až do přelomu listopadu a prosince 2026 mimo provoz. Důvodem je výměna původních sovětských eskalátorů z roku 1980 a kompletní modernizace celé stanice. Vlaky budou stanicí nadále projíždět bez zastavení.
Stavbu zajistí město Brno prostřednictvím společnosti Brněnské komunikace. Výběrové řízení na zhotovitele již běží, stavět by se mělo začít letos a skončit příští rok.
V několika obcích jižně od Plzně roste odpor vůči plánům na výstavbu desítek větrných elektráren. Lidé ze Střížovic, Chlumu, Jarova, Netunic, Seče a Chválenic nesouhlasí s rozsahem připravovaných projektů a požadují, aby s nimi byly konzultovány změny, které podle nich zásadně ovlivní krajinný ráz a kvalitu života v oblasti.
V prvních třech měsících roku 2025 zažilo Nové Mexiko padesát prachových bouří, 18. březen se tak navíc stal nejprašnějším dnem v historii celé oblasti. Při bouřích doprovázených lesními požáry a nárazy větru přesahujícími 113 km/h se obloha zatáhla a tzv. „prašné peklo“ se šířilo napříč Amerikou.
Poslanecká sněmovna zatím neukončila první čtení novely stavebního zákona, kterou předkládá skupina koaličních poslanců. Cílem návrhu je urychlit stavební řízení a zavést centralizovanou státní stavební správu. Diskusi v dolní komoře však provázejí silné výhrady opozice i části odborné veřejnosti.
Zastupitelstvo města Hradec Králové na svém posledním jednání schválilo nový územní plán. Dokument, jehož příprava začala už v roce 2009, má zásadní vliv na budoucí rozvoj stotisícového města. Dosavadní územní plán z roku 2000 byl původně navržen na období deseti let, jeho platnost však byla opakovaně prodlužována.
Akademie designu České republiky letos pořádá jubilejní 20. ročník cen Czech Grand Design, který přináší nejen přehled nejvýraznějších počinů českého designu za uplynulý rok, ale i několik koncepčních novinek. Mezi nejvýznamnější změny patří zavedení nové kategorie zaměřené na prostorový design, reflektující narůstající význam oborů jako interiérový design, scénografie či architektura výstav.
Pět domů v někdejší hornické kolonii Bedřiška v ostravském obvodu Mariánské Hory a Hulváky bylo zbouráno na základě rozhodnutí, které bylo podle ostravského magistrátu v rozporu s právními předpisy. Povolení k demolici vydal stavební úřad ve Vítkovicích, a to podle města na základě nedostatečných podkladů, které předložil samotný městský obvod.
V areálu bývalého cukrovaru v Doksanech na Litoměřicku probíhá výstavba větrné elektrárny. Projekt čelí odporu ze strany místní samosprávy i obyvatel obce. Podle starosty Jaroslava Josky (SNK Doksany) jde o ilegální stavbu, která nemá potřebná povolení. Investor se však brání s tím, že postupuje v souladu s tehdejším zněním stavebního zákona.
Zvyšující se intenzita klimatické krize vede k rostoucímu tlaku na mezinárodní instituce, aby této problematice přiznaly odpovídající společenskou a vědeckou váhu. Mezi diskutovanými kroky se objevuje také návrh na vytvoření samostatné Nobelovy ceny zaměřené na klima a planetární zdraví. Podporu této iniciativě vyjadřují významné osobnosti z oblasti klimatického aktivismu, vědy i globální politiky, které poukazují na to, že změna klimatu představuje nejzásadnější výzvu současnosti.
Společnost Masaryk Station Investment, kterou ovládá developerská skupina Penta, podala žádost o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) pro záměr rozsáhlé výstavby v území mezi Masarykovým nádražím a autobusovým nádražím Florenc. Vyplývá to z dokumentace zveřejněné v databázi EIA.
Městská část Praha 4 hodlá podat žalobu proti rozhodnutí magistrátu hlavního města, které umožňuje výstavbu 72 metrů vysoké administrativní budovy na rohu ulic Budějovická a Vyskočilova. Informoval o tom mluvčí radnice Aleš Berný.
Zimní počasí, které dnes zasáhlo velkou část České republiky, nezpůsobilo zásadní komplikace ve stavebnictví ani v provozu energetických a mobilních sítí. Podle oslovených stavebních firem ani námraza, ani sníh nevedly k významnému přerušení prací. Většina projektů je v tomto období stejně utlumená a práce probíhají v omezeném režimu.
České dráhy zažívají stavební boom: VRTky, Bubny, Veleslavín, rekonstrukce Smíchova i Masaryčky, plánované nádraží v Brně a opravy mnoha dalších. Kromě kvalitní dopravní služby tak konečně dostávají důstojnou podobu i drážní budovy.
