Petr Novák

Autor se věnuje tématům současného developmentu, městského plánování a proměn veřejného prostoru. Sleduje aktuální trendy v oblasti urbanismu a infrastruktury a zaměřuje se na projekty, které ovlivňují podobu českých i evropských měst.

O tom, že dostupnost bydlení dnes patří k nejpalčivějším sociálním problémům České republiky, asi netřeba polemizovat. Jde o problém dlouhodobý a navíc se neustále zhoršující. Jaké recepty pro jeho léčbu nabízejí strany, které mají největší šanci dostat se po říjnových volbách do Poslanecké sněmovny? V prvním díle se zaměříme na dva největší rivaly na naší politické scéně - na hnutí ANO Andreje Babiše a volební uskupení SPOLU v čele s Petrem Fialou.

Petr Novák -

S neustále rostoucími náklady na bydlení v hlavním městě nabývají na síle snahy o hledání smysluplných alternativ. Projekt Bydlení Úvaly patří v tomto ohledu k velmi zajímavým možnostem.

Petr Novák -

Město Brno procházelo ve druhé polovině 19. století po odstranění hradeb prudkým rozvojem jak co do rozlohy, tak i počtu obyvatel. Kromě mnoha velkolepých vil a veřejných budov se z tohoto období dochovala i unikátní soustava tří vodojemů, jejichž nedávná rekonstrukce si letos vysloužila nominaci na Českou cenu za architekturu.

Petr Novák -

V Jihomoravském kraji bývá sepětí člověka s kulturní a neustále kultivovanou krajinou obvykle vyšší než jinde. Není proto příliš divu, že jeden z „krajinářských“ projektů, nominovaných na Českou cenu za architekturu pro rok 2025, pochází právě odtud.

Petr Novák -

Že nemovitostnímu trhu vládnou především menší byty není žádnou novinkou. Platí to celorepublikově, ale v Praze snad nejvíc. Této poptávce vychází vstříc i projekt City Lofts Chodov, který ovšem jednotky 2+kk nabízí v exkluzivním provedení a navíc ve vizuálně velmi atraktivním obalu.

Petr Novák -

Důležitá pozice Kroměříže na architektonické mapě České republiky je dána už tím, že zde nalezneme památky zapsané na seznam kulturního dědictví UNESCO. Nejde jen o známé zahrady, ale i o arcibiskupský zámek. Právě u něj nedávno vznikla i jedna drobnější stavba, která bude v historickém areálu reprezentovat modernější rozměr.

Petr Novák -

Především po roce 1989 si Pražané začali zvykat, že součástí městské hromadné dopravy jsou i vlaky. Trend jejich využití v čase neustále sílí a měl by vyvrcholit gigantickým projektem „Železniční uzel Praha“ (ŽUP). Na co se tedy mohou obyvatelé Prahy a její návštěvníci těšit v oblasti vlakové přepravy?

Petr Novák -