Partneři sekce:
Inženýrské stavby
Výstavba zařízení pro energetické využití odpadů ZEVO Komořany v Mostě vstupuje do závěrečné etapy realizace. Projekt je koncipován jako zařízení s jednou technologickou linkou o jmenovité kapacitě 150 tis. t zpracovaného odpadu ročně.
Na venkovské trati zarůstají pražce trávou, osobní vlak už roky nepřijel, ale koleje stále vedou mezi obcemi, podniky a regionálními centry. Francouzský projekt Ferromobile se pokouší tuto nevyužitou infrastrukturu vrátit do služby nikoli klasickým vlakem, ale upraveným elektrickým automobilem.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na zhotovitele přestavby mimoúrovňové křižovatky Držovice na dálnici D46 u Prostějova. Dlouhodobě připravovaná stavba má zvýšit bezpečnost provozu a upravit napojení dálnice na severní část Prostějova a obec Držovice. Předpokládaná hodnota zakázky činí 277,1 milionu korun bez DPH.
Beton je materiálem minulosti i budoucnosti. Rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu v Česku ukazuje, jak lze zachovat historické železobetonové oblouky a doplnit je novou konstrukcí, která odpovídá současným požadavkům na bezpečnost a životnost.
Nový most Pleistermühlenweg v Münsteru, který osadili stavbaři Metrostav DIZ letos v červnu, byl 20. srpna 2026 oficiálně otevřen pro veřejnost. Ocelová konstrukce nyní plně slouží automobilové, cyklistické i pěší dopravě a po více než dvouleté uzavírce obnovila důležité spojení ve východní části města. Otevření mostu zároveň umožnilo plně zprovoznit dopravní trasy v okolí klíčového kanálu Dortmund–Ems.
Příprava silnice I/35 mezi Turnovem a Jičínem se znovu vrací do fáze posuzování vlivů na životní prostředí. Ředitelství silnic a dálnic ČR bude muset zpracovat novou EIA a znovu prověřit možné varianty vedení komunikace v takzvané severní trase. Samotný proces má podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla trvat nejméně dva a půl roku.
Odpůrci plánované dálnice D35 mezi Turnovem a Úlibicemi vyzvali stát, Ředitelství silnic a dálnic ČR, ministerstva, kraje a obce, aby upustily od přípravy severní trasy přes území Českého ráje. Podle koalice spolků SOS Český ráj by se další příprava měla soustředit na jižní variantu vedenou přes Jičín, Sobotku a Mnichovo Hradiště.
Dvě obří podzemní kaverny o celkovém objemu téměř 800 tisíc m³ dokončují u norského města Odda stavbaři společnosti Metrostav Norge. Největší podzemní projekt v historii skupiny Metrostav bude sloužit jako úložiště odpadu z výroby zinku pro švédskou společnost Boliden.
Nový dopravní terminál v Liberci má odstranit dlouhodobé problémy s přestupy mezi vlakovou a autobusovou dopravou a zároveň proměnit zanedbané okolí nádraží v kvalitní městský prostor. Architektonickou soutěž vyhrál ateliér ov architekti, jehož návrh přesvědčil porotu propojením dopravní funkčnosti, citlivého přístupu k historické budově i důrazu na udržitelnost. Projekt počítá s etapovou výstavbou a zapojením více investorů.
Ministerstvo dopravy obdrželo tři nabídky na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost se pohybuje od 71,3 miliardy do 86 miliard korun. Nejvhodnějšího kandidáta by mohlo ministerstvo vybrat v září, přičemž práce na 35,4 kilometru dlouhém úseku by mohly začít ještě letos.
V průběhu let od roku 2022 se postupně rekonstruovaly přípojky pro bytové domy ve městě Kraslice v České republice. Výměna starých rozvodů byla nezbytná kvůli častým hlášením poruch dodávek tepla a teplé vody. Použilo se nové předizolované potrubí NRG FibreFlex tak, aby byly do objektů zajištěny požadované dodávky tepla a teplé vody. Stará potrubí se musela vyměnit za nová, aby se zabránilo únikům a haváriím, které si vyžadovaly opravy.
V oblasti venkovních kanalizačních systémů roste poptávka po potrubí, které dokáže spolehlivě odolávat vysokému dopravnímu zatížení, velkým hloubkám uložení i náročným geologickým podmínkám. Právě pro tyto aplikace vyvinula společnost Ostendorf – OSMA plnostěnné kanalizační potrubí KG Vollwand SN12, které představuje špičku mezi PVC-U kanalizačními systémy.
Estakáda Mojžíř (I/62) v Ústí nad Labem je klíčovou dopravní stavbou regionu, která zajistí moderní spojení mezi Ústím a Děčínem. Výstavba 292 m dlouhého mostu klade vysoké nároky na logistiku a kontinuální betonáže.
V Česku by podle ministra zemědělství Martina Šebestyána (za SPD) měly vzniknout další vodárenské nádrže. Současné kapacity podle něj v budoucnu nebudou dostačovat, a stát proto připravuje výstavbu několika nových přehrad. Nejblíže realizaci jsou projekty Nové Heřminovy na Bruntálsku, Vlachovice na Zlínsku a Kryry na Lounsku.
Nejčtenější
