Pokrok lidské civilizace, zejména pak v době průmyslové revoluce, byl často vykoupen čistotou vzduchu, který lidé ve městech dýchali. Hustý, zelený, toxický smog byl každodenní součástí života lidí – dokud nedošlo k potřebným inovacím, které zajistily čistší provoz výroben, továren i jednotlivých strojů, potažmo motorů aut. Nyní se však objevila obava, že přechod lidstva na elektromobily by část z tohoto pokroku mohl zvrátit.
Loňský rok byl svědkem několika pozoruhodných kroků vpřed v řešení přírodních a klimatických krizí. Bohužel je přirozené, že naši pozornost upoutaly jiné události (zejména katastrofy), které ovládly titulky. O úspěších tolik slyšet není, protože je vedou zejména místní komunity nebo domorodé skupiny, jejichž hlasy jsou často marginalizovány.
Jednou z hlavních výtek vůči směřování Evropy k plně elektrickým autům jsou zejména nemalé náklady na jejich pořízení.
Společnost F TRUCKS a.s., importér značky Ford Trucks pro ČR, společně s dlouholetým obchodním partnerem BC LOGISTICS s.r.o. slavnostně otevřeli autorizovaný servis v Otrokovicích.
Jedním z plusů elektromobilů jsou v současné době, navzdory nárůstu cen energií, náklady na jejich provoz v porovnání s „normálními“ automobily. Jako problém se ovšem ukazuje momentálně vysoká pořizovací cena – což je v řadě případů rozhodující, pokud kupující váhá mezi elektromobilem a automobilem.
Vědci z Lawrence Berkeley National Laboratory (Berkeley Lab) vyvinuli vodivý polymerový povlak – nazvaný HOS-PFM –, který by mohl umožnit delší životnost a větší výkon lithium-iontové baterií určených pro použití v elektromobilech.
Do roku 2030 bude na silnicích podle předpovědí až 145 milionů elektroaut. I když elektrická vozidla mohou hrát důležitou roli při snižování emisí, obsahují také potenciální ekologickou časovanou bombu: baterie. Podle některých odhadů se do roku 2030 očekává vyřazení více než 12 milionů tun lithium-iontových baterií.
V průběhu druhé poloviny listopadu společnost F TRUCKS a.s., importér značky Ford Trucks pro ČR, společně se servisními partnery slavnostně otevřela dvě servisní místa na Moravě - v Brně a v Olomouci.
Automobilový průmysl prochází v poslední době výraznou technologickou transformací v různých dílčích oblastech, kterými jsou například digitalizace, automatizace, konektivita, autonomní řízení a v neposlední řadě také elektromobilita. Globální trendy v tomto odvětví mají vliv jednak na samotné výrobce, ale také zásadně ovlivňují nastavení strategie importérů, kteří jsou zodpovědní za jednotlivé regiony.
Ford Trucks představil na veletrhu IAA Transportation 2022 v Hannoveru svůj první zcela nový nákladní vůz s 100% elektrickým pohonem , který představuje obrovský krok směrem k udržitelné budoucnosti těžkých užitkových vozidel. 50 % prodejů vozů Ford Trucks bude do roku 2030 v Evropě s nulovými emisemi.
Politické proklamace o zákazu prodeje, případně i vjezdu spalovacích motorů do měst, média plná optimismu, že elektromobil, případně vodík, spasí svět, nevládní organizace slovně „drtící“ naftu… – to je dnešní obraz společnosti zejména na západ od nás.
Za 14 let si normální auto, jak ho známe dnes, již nekoupíme. Evropská unie plánuje zákaz prodeje spalovacích automobilů na rok 2035, není přitom první, kdo s takovým zákazem přichází. A to dokonce ani v Evropě – například Norsko plánuje uvést zákaz do praxe již o 10 let dříve, tedy v roce 2025, za necelé čtyři roky.
