Koupit nový byt nebo zrekonstruovat starý? To je otázka, kterou dnes a denně řeší mnoho zájemců o vlastní bydlení. Novostavba nabídne komfort ihned, rekonstrukce je časově a mnohdy i finančně náročnější, ovšem může poskytnout neobvyklé bydlení v často velmi zajímavých lokalitách, navíc podle vlastních představ.
Lofty jsou typickou ukázkou situace, kdy lze objekty s původně zcela odlišnou funkcí adaptovat na jiné podmínky využití a prodloužit tak jejich život bez toho, aby byly zastavovány další „zelené louky“, zatěžováno životní prostředí a podobně.
Řady sanitární keramiky GROHE Euro a Bau nabízejí ještě širší možnosti při návrhu koupelnového interiéru. Řada Euro je vhodná především pro kompaktní a rodinné koupelny všech velikostí. Je kombinací prvotřídního výkonu a atraktivní ceny.
Tento článek bude o Praze, mimopražští prominou. Je to proto, že Praha je město jedinečné, a proto také otázky ochrany nemovitých památek a stavění nových jsou zde jedinečně složité.
Návrh brněnského územního plánu by měl být zveřejněn 24. března, tedy víc než o týden dříve proti původnímu plánu, řekl dnes ČTK radní Filip Chvátal. Ještě než se tak stane, sešel se se zástupci městských částí, ale i se zástupci spolků a neziskových organizací, aby s nimi nad podobou návrhu diskutoval a zmírnil případný budoucí odpor. Podle něj bylo jednání velmi konstruktivní.
Originální bydlení nabízejí zrekonstruované podkrovní prostory. Zdařilým příkladem je bytová jednotka 3 + 1 v Praze na Vinohradech z dílny ateliéru Caraa.
Nový stavební zákon nezamezí těm nejhorším černým stavbám, bez povolení půjde stavět i dále. Dodatečné povolení půjde získat v případě, že stavba začne v dobré víře. V tiskové zprávě to dnes uvedl Český národní komitét Mezinárodní rady památek a sídel (ICOMOS). Předkladatel zákona ministerstvo pro místní rozvoj neakceptovalo podle něj v připomínkách navrženou změnu, která černým stavbám měla zamezit.
Firemní kultura vyjadřuje mínění či přesvědčení většiny zaměstnanců o tom, co je či není správné a jaké přístupy a chování jsou vhodné nebo nepřijatelné. Jestliže se s firemní kulturou zaměstnanci ztotožňují, roste pracovní výkonnost a úspěšnost. Roli zde hraje mnoho faktorů, kromě jiných i prostředí, v němž se zaměstnanci pohybují. Na ně vsadili v projektu INNO–SPACE ve společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi.
Ve stavebním i bytovém designu dochází v posledních letech k tvorbě nových konceptů vyznávajících přímočarost, lineární křivky a estetickou čistotu. Stylotvorným prvkem interiéru jsou nepochybně skryté zárubně, které dotahují koncept minimalismu k dokonalosti. Dveře a skryté zárubně Dorsis Fortius 52 pak představují naprostou špičku v segmentu dveří a skrytých zárubní.
Vilu v Dölsachu, nedaleko Lienzu uprostřed zasněžených štítů Dolomit jen tak nepřehlédnete. Fasáda a střecha moderního domu připomínají strukturu šedozeleného kamene serpentinu, který se často vyskytuje ve Východním Tyrolsku.
Na místě bývalé prodejny z 80. let Sněžka v centru Peci pod Sněžkou vyrostly na takzvané louce – zelené střeše nad nově postaveným obchodním parterem čtyři dřevem obložené horské domy s interiérem v moderním stylu s venkovskými rysy – Aparthotel sv. Vavřinec.
Ministerstvo kultury (MK) odmítlo zrušit památkovou ochranu pražského železničního mostu mezi Smíchovem a Výtoní. Majitel chtěl ochranu sejmout kvůli opravě, dříve se mluvilo i o úplném nahrazení mostu novým. Rozhodnutí ministerstva zatím není pravomocné a běží lhůta na odvolání, sdělila ČTK mluvčí ministerstva kultury Michaela Lagronová.
V pražských Dejvicích v těchto dnech začíná budování dvou lávek spojujících budovy Vysoké školy chemicko-technologické (VŠCHT). Ty by měly být dokončeny do konce května. Estetika skleněných lávek odkazuje na krásu krystalů.
Adaptace historických statků, vil či hospodářských objektů na bydlení s sebou nese hned několik neopomenutelných významů – asi nejvýznamnějším je záchrana staveb, které jsou dokladem naši historii, stavebních technologií a řemeslných postupů, v neposlední řadě nezatěžují přírodu dalšími zastavěnými plochami.
Pokud proběhne změna myšlení, lidé budou v narůstající míře používat veřejnou dopravu, sdílená auta a lokální zdroje, co bude s asfaltovými plochami u obchodních domů? Tyto otázky si kladli architekti z francouzského environmentálně zaměřeného Studia NAB.
