Mezi nejdiskutovanější témata nadcházejících pražských komunálních voleb patří dostupnost bydlení a nová bytová výstavba, dopravní infrastruktura a někdy i s tím související podoba veřejného prostoru. Pojďme se nyní v abecedním pořádku podívat, jak se k nim staví strany, které mají největší šanci zasednout v pražském zastupitelstvu. V prvním díle našeho přehledu se tak zaměříme na ANO, Motoristy, Piráty a SPD.
Opoziční Česká pirátská strana představila návrh zákona o urgentním řešení krize bydlení, jehož cílem je zásadní zkrácení délky přípravy staveb. Ta dnes v Česku v průměru trvá 12 let, Piráti ji chtějí zkrátit na tři a půl roku. Klíčovým nástrojem mají být tzv. akcelerační zóny – území se speciálním režimem, kde by se povolování staveb výrazně urychlilo.
Pro poslední díl našeho předvolebního „seriálu“ o bydlení v programech kandidujících stran a hnutí jsme si nechali poslední dvojici, která má alespoň teoretickou šanci dostat se do Poslanecké sněmovny, tedy Motoristy a Přísahu.
Jak chtějí nejžhavější adepti na vstup do Poslanecké sněmovny řešit krizi přístupu k bydlení? Pokračujeme v našem předvolebním seriálu a tentokrát se podíváme na dvojici, která se obvykle v průzkumech veřejného mínění střídá na třetím místě, tedy STAN a SPD.
V dalším dílu našeho volného cyklu na téma „předvolební programy a bydlení“ se podíváme na programy dalších dvou stran, které by se podle stávajících průzkumů měly dostat do dolní parlamentní komory – Pirátů a Stačilo.
O tom, že dostupnost bydlení dnes patří k nejpalčivějším sociálním problémům České republiky, asi netřeba polemizovat. Jde o problém dlouhodobý a navíc se neustále zhoršující. Jaké recepty pro jeho léčbu nabízejí strany, které mají největší šanci dostat se po říjnových volbách do Poslanecké sněmovny? V prvním díle se zaměříme na dva největší rivaly na naší politické scéně - na hnutí ANO Andreje Babiše a volební uskupení SPOLU v čele s Petrem Fialou.
