Mostní stavitelství poskytuje ze všech stavebních oborů nejširší pole působnosti pro využití předpjatého betonu. Je to dáno především vysokým stupněm využití mechanických vlastností betonu a oceli v souvislosti s velkým zatížením konstrukcí, jejich značnými rozpětími a rozličnými metodami výstavby mostních objektů, které by bez využití trvalého nebo dočasného předpětí nebylo vůbec možné realizovat.
Barva, formát, kvalita, odolnost povrchu – to vše nás zajímá, vybíráme-li si obklad či dlažbu. Kvalitu každého systému však určuje jeho nejslabší článek. Měli bychom se tedy ptát i na spárovací hmoty. Které, kdy a jakým způsobem použít? Tento článek se snaží alespoň malým dílem pomoci v orientaci v této široké problematice.
Více než 60% lidí u nás se domnívá, že vhodným řešením pro krytí budoucích energetických potřeb státu je přechod na efektivní technologie na bázi zemního plynu. To vyplynulo z průzkumu, který provedla v listopadu 2007 výzkumná agentura Ipsos Tambor na reprezentativním vzorku populace ČR (N=500) .
Stále rostoucí ceny za energii jsou ožehavým tématem jak v domácnostech, tak i ve výrobní sféře. Čím dál více podniků hledá způsoby, jak zajistit vysoký výkon a přitom ušetřit za energii, která ve velkých společnostech představuje zásadní a neopomenutelnou položku v rozpočtu.
Mít v domě stále čerstvý vzduch, aniž byste museli otevírat okna? Větrat, a neztrácet při tom zbytečně teplo? Díky novince firmy Schiedel, řízenému systému větrání Schiedel AERA, to jde. Systém, který průběžně větrá v závislosti na vlhkosti v místnostech, je určen pro novostavby a řeší základní problém izolovaných domů. Ty jsou pro svou neprůvzdušnost sice odolné proti tepelným ztrátám, ale také zabraňují přirozené cirkulaci vzduchu, která odčerpává vydýchaný vzduch z místností a přináší dovnitř čerstvý. V těsných místnostech bez větracího systému se hromadí CO2, jehož vyšší koncentrace působí neblaze na lidské zdraví. Řízený systém AERA je chytrý a jednoduchý systém nenáročný na energie, který větrá tam, kde je to třeba, a tehdy, když je to třeba.
V prostorech zcela nové železniční zastávky Ostrava–Centrum dnes byla slavnostně ukončena elektrizace traťového úseku Ostrava hlavní nádraží – Ostrava–Kunčice, včetně předelektrizačních úprav. “Elektrizace železniční trati je vždy přínosem pro životní prostředí dané lokality, a to platí i o úseku mezi ostravským hlavním nádražím a Kunčicemi. Novou zastávku v blízkosti Stodolní ulice jistě uvítají nejen místní obyvatelé, ale také turisté a další návštěvníci tohoto známého ostravského centra,“ řekl dnes Ing. Jan Komárek, generální ředitel Správy železniční dopravní cesty, státní organizace.
Snadno si na to zvyknete. Na komfort, který ještě nedávno patřil spíše do sci-fi příběhů, ale dneska v něm lidé žijí. Jak se bydlí v takzvaném inteligentním domě?
Stavební hmoty a materiály, stavební chemie, konstrukční prvky, nářadí, okna a dveře, podlahy, dlaždice – je toho opravdu hodně, co patří do oblasti stavebnin. V posledních patnácti letech celý tento obor zaznamenal výrazný posun v nabídce i kvalitě. Odvykli jsme už tomu, že se některé výrobky musejí shánět, ale kvůli vysokému nárůstu rozestavěných domů se v poslední době po letech některé komodity opět stávají úzkoprofilovým zbožím. Na aktuální situaci na trhu jsme se zeptali těch, kteří ji musí denně řešit, tedy obchodníků z renomovaných nákupních center.
Stavební materiály jsou zapotřebí pro jakýkoliv typ stavby. Celkové množství materiálů, které se v Evropě spotřebují pro stavební účely, přesahuje dva bilióny tun za rok, což dělá ze stavebnictví průmyslové odvětví s nejvyšší spotřebou surovin.
Obavy z růstu cen stavebních materiálů, které v posledních měsících naznačovali manažeři stavebních firem, se potvrzují. Přehřáté stavebnictví vyprázdnilo sklady dodavatelů, kteří zareagovali v duchu tržní logiky a začali zvedat ceny.
