Stanice metra Flora se na deset měsíců uzavírá kvůli rozsáhlé rekonstrukci

Pražská stanice metra Flora na trase A bude od dnešního dne až do přelomu listopadu a prosince 2026 mimo provoz. Důvodem je výměna původních sovětských eskalátorů z roku 1980 a kompletní modernizace celé stanice. Vlaky budou stanicí nadále projíždět bez zastavení.

Rekonstrukce je součástí dlouhodobého plánu Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na obnovu technicky zastaralé infrastruktury. Celkové náklady na projekt dosahují 1,29 miliardy korun bez DPH.

Stanice Flora má jediný výstup z nástupiště, a proto není při demontáži tříramenných eskalátorů možné zachovat provoz vestibulu ani podchodu pod Vinohradskou ulicí. Práce na odstraňování strojovny eskalátorů začnou v pondělí. Součástí rekonstrukce je i kompletní obnova elektroinstalace, vzduchotechniky, osvětlení, kamenných obkladů a modernizace elektrorozvodny.

Předcházející práce, které nevyžadovaly uzavření stanice, započaly už v říjnu loňského roku. Došlo například k odstranění podhledů ve vestibulu a v podchodu pod Vinohradskou ulicí, k demontáži veřejných toalet a obchodních jednotek. Na nástupišti byly demontovány obklady a pokračuje hloubení jámy pro budoucí výtahovou šachtu a nouzové schodiště.

Výtahy zlepší přístupnost, provoz začne až v roce 2028

Rekonstrukce přinese i zásadní zlepšení přístupnosti stanice. Výstavba výtahů bude pokračovat i po opětovném otevření stanice v závěru letošního roku a dokončena má být na jaře 2028. Flora se tak stane 49. bezbariérovou stanicí pražského metra.
Podobně jako v nedaleké stanici Jiřího z Poděbrad, i zde budou výtahy realizovány jako propojený systém dvou kabin s přestupní chodbou. Vstup do výtahu bude z ulice Vinohradská u schodiště směrem k Olšanským hřbitovům. Odtud se cestující dostanou podzemní chodbou k výtahu vedoucímu přímo na nástupiště.

Obchodní centrum Flora omezení ustojí

Uzavření stanice by podle odhadů nemělo zásadně ovlivnit provoz přilehlého obchodního centra Flora. Podobná zkušenost vzešla například z uzavření stanice Českomoravská v roce 2024.

„V loňském roce, kdy byla uzavřena stanice Českomoravská, jsme evidovali prakticky stejnou návštěvnost jako v předchozím roce 2024. Uzavření metra je pro nás do určité míry limitující, ale lidé si k nám cestu našli, dostupnost MHD je, i přes uzavírku metra, dobrá. Navíc jsme zákazníkům vyšli vstříc zvýhodněným parkováním, které se v průběhu roku naučili využívat, získali jsme tak novou skupinu zákazníků,“ uvedl pro ČTK ředitel OC Galerie Harfa Pavel Hradec.

Rekonstrukce se týká i dalších stanic

Dopravní podnik pokračuje s opravami i na dalších stanicích pražského metra. Ještě letos v létě se chystá zhruba jedenáctiměsíční uzavření stanice Hradčanská. V roce 2027 má být zahájena kompletní rekonstrukce stanice Želivského.

V loňském roce byly kvůli stavebním zásahům dočasně uzavřeny také stanice Pankrác (linka C) a Českomoravská (linka B). První byla znovu uvedena do provozu v prosinci, druhá by měla být dokončena do 25. března, tedy před zahájením Mistrovství světa v krasobruslení, které se bude konat v O2 areně. Od roku 2022 pak probíhá za provozu rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.