Na Dvořákově nábřeží v centru Prahy vyrostla prosklená novostavba, která se stane sídlem galerie KodlContemporary. Stavba vznikla v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental, jenž prochází rozsáhlými úpravami od roku 2021. Zatímco investoři ji prezentují jako moderní doplněk veřejného prostoru, kritici varují před komercionalizací místa, světelným smogem a tepelnou zátěží během letních měsíců. Informaci přinesl deník e15.
Fakultní nemocnice Brno (FN Brno) v příštím roce zahájí několik klíčových investičních projektů, mezi kterými vyniká výstavba nové gynekologicko-porodnické kliniky za více než tři miliardy korun. Tento projekt je součástí širšího plánu modernizace nemocniční infrastruktury, který zahrnuje i další stavby, jako jsou nová nemocniční lékárna, technické zázemí a parkovací dům.
Revitalizace historického kláštera Rosa Coeli v Dolních Kounicích na Brněnsku je v plném proudu. Biskupství brněnské zahájilo rozsáhlé práce, jejichž cílem je oživit areál této významné kulturní památky, zpřístupnit jej návštěvníkům a propojit s okolní krajinou prostřednictvím nových infrastrukturních projektů.
Letošní Česká cena za architekturu představila jedinečná díla, která v sobě spojují respekt k historii s inovacemi pro budoucnost. Oceněný koncertní sál v Karlových Varech i dalších pět finalistů přinášejí inspirativní přístupy k využití prostoru, udržitelnosti a obnově české architektonické identity. Jaké stavby letos zaujaly a proč? Ponořme se do podrobností.
Tržiště Pod Kaštany ke Zlínu neodmyslitelně patří celá desetiletí. Moderní podobu mu nyní vdechli místní architekti z kanceláře Ellement architects. Oceňují ji nejen návštěvníci, ale i odborníci, což se projevilo i nominací na letošní Českou cenu za architekturu, či ziskem Grand Prix Architektů v jedné z kategorií.
Přestavba areálu letního kina v Prachaticích, dokončená v roce 2023, vynesla autorům ze Studia Mimosa nominaci do užšího výběru České ceny za architekturu. Na otázky ohledně vzniku projektu, hledání inspirace a klíčových aspektů práce odpovídala jedna z architektek, Ing. arch. Jana Zoubková.
Rozsáhlá oprava Údolní ulice v Brně téměř za 400 milionů korun omezí od 1. září průjezd aut i městské hromadné dopravy. Průchod pro pěší zůstane zachován včetně přechodů. Město také vytvoří asi 80 náhradních parkovacích míst a dalších zhruba deset vyhradí pro klientelu porodnice na Obilním trhu.
Oprava Barrandovského mostu v Praze bude delší, než silničáři očekávali. Důvodem je horší stav konzolí, tj. nosníků, na okraji mostu. Přesné datum ukončení oprav zatím nebylo stanoveno, stále ale platí, že rekonstrukce skončí letos. Novinářům to řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin.
Silničáři letos nestihnou dokončit opravu Barrandovského mostu v původně avizovaném termínu do konce letních prázdnin. Důvodem je horší kvalita původní betonové konstrukce na okraji mostu, jehož nosnost je menší, než stavbaři původně předpokládali. Takzvané konzoly na severním kraji mostu musí nyní dělníci vyztužit.
Obchodní dům Máj stavbaři rekonstruují od července 2022. Rekonstrukci dělá stavební společnost Metrostav, vyjít má na zhruba čtyři miliardy korun. Nový obchodní dům nabídne kromě prodejen i galerii, zábavní prostor či kavárnu s vyhlídkou.
V poslední době dochází k velkému nárůstu počtu reklamací týkajících se poruch povrchů staveb. Nejčastěji se reklamují trhliny, které mohou mít různé příčiny. V nedávné minulosti, kdy se většina omítek míchala přímo na stavbě z materiálů z lokality stavby a standardním zdivem byla plná cihla, nebyl tento jev tak častý.
V současné době se škvára vozí na skládky, kde se používá k prokládání jednotlivých vrstev zhutněného směsného odpadu a pro pokrytí tělesa skládky při rekultivaci. Dříve se škvára používala do obsypů, zásypů, násypů a do škvárobetonů. Ze škvárobetonu se zhotovovaly například zdicí prvky, stropní prefabrikáty apod. Škvára se dnes objevuje na staveništi zpravidla jen při rekonstrukcích.
Obchodní dům Kotva v Praze 1 uzavřela začátkem února rekonstrukce. Potrvá dva roky. V nižších patrech vzniknou luxusní obchody a ve vyšších kanceláře. Promění se také okolí Kotvy, například zmizí nynější vstup do potravin. Sedmipodlažní budova s celkovou plochou 28.000 metrů čtverečních byla otevřena v roce 1975, od roku 2019 je kulturní památkou.
Starší budovy snadno ztrácí lesk a zájem návštěvníků. Nová fasáda spojená s částečnou rekonstrukcí jim ale dokáže vdechnout nový impuls a obnovit v nich život. Příkladem může být brněnské nákupní centrum Futurum, které po dvaceti letech provozu oslnilo návštěvníky novou barevnou fasádou.
Boj o osud nádraží v Havířově trval přes deset let. Hala postavená v bruselském stylu přežila i díky nadšencům, kteří upozorňovali na její hodnotu a zároveň v ní pořádali různé akce. Demolice už měla začít, odpor veřejnosti ale pomohl změnit postoj Správy železnic i města Havířova. Díky tomu se výpravní hala proměnila ve sportovní i kulturní zázemí.
