České dráhy zažívají stavební boom: VRTky, Bubny, Veleslavín, rekonstrukce Smíchova i Masaryčky, plánované nádraží v Brně a opravy mnoha dalších. Kromě kvalitní dopravní služby tak konečně dostávají důstojnou podobu i drážní budovy.
Každou zimu hrozí, že z domů padající sníh nebo kus ledu zraní nic netušícího chodce. Nebezpečí riskuje i ten, kdo se na kluzkou střechu vydá bez patřičných bezpečnostních opatření. Následky za nedodržení předpisů mohou být vážné – od těžkých úrazů přes škody na majetku až po finanční postih. Jaké mají majitelé nemovitostí povinnosti?
Město Brno plánuje ještě v průběhu ledna 2026 vyhlásit urbanisticko-architektonickou soutěž na návrh nové budovy magistrátu. Soutěž má probíhat do června a jejím cílem je nalézt návrh, který poskytne důstojné, funkční a současně otevřené zázemí pro veřejnou správu druhého největšího města České republiky. Podle radních má nová budova zajistit nejen kvalitní pracovní prostředí pro úředníky, ale také pohodlné a efektivní služby pro občany – ať už osobně, nebo on-line.
Pražané budou mít možnost podílet se na výběru jména nového mostu, který propojí pravý a levý břeh Vltavy mezi Podolím a Smíchovem. Hlavní město plánuje na jaře spustit online anketu, v níž bude možné volit mezi dvěma názvy – Dvorecký most a most Anežky České. Stavba by se měla pro veřejnost otevřít na začátku dubna letošního roku.
Francouzská metropole čelí pokračujícímu poklesu počtu trvale žijících obyvatel. Podle dat francouzského statistického úřadu INSEE je hlavní příčinou negativní migrační saldo – tedy skutečnost, že více lidí z města odchází, než kolik jich přichází. Dlouhodobý trend by mohl vést k tomu, že počet obyvatel klesne pod dva miliony.
Ani rok a půl po změnách stavebního zákona, jejichž cílem byla zejména digitalizace a zefektivnění povolovacího procesu, není situace na stavebních úřadech v Jihomoravském kraji ideální. Brněnský magistrát i krajský úřad nadále čelí vysokému počtu nevyřízených žádostí a trvajícímu personálnímu podstavu.
Prahu v příštím roce čeká řada důležitých událostí. Vedle komunálních voleb se město připravuje na dokončení několika zásadních staveb a zahájení dlouhodobě plánovaných projektů. Dojde k otevření Dvoreckého mostu, dokončení rekonstrukce Průmyslového paláce a dalším krokům v rozvoji dopravní infrastruktury.
Vláda 16. prosince schválila návrh nového stavebního zákona, který zavádí jednotnou státní stavební správu a označuje výstavbu hromadného bydlení za veřejný zájem. Podle premiéra Andreje Babiše (ANO), ministra průmyslu Karla Havlíčka (ANO) a ministryně pro místní rozvoj Zuzany Mrázové (ANO) by měla nová legislativa výrazně zjednodušit a zrychlit proces povolování staveb.
Zastupitelé Hradce Králové odložili na svém prosincovém jednání schválení nového územního plánu města. Dokument, jehož příprava trvá již 15 let, měl být jedním z klíčových bodů rozvoje Hradce v následujících dekádách. O územním plánu by se mohlo opět jednat na mimořádném zasedání zastupitelstva v lednu 2026.
V lednu 2026 vyjde kniha, která se jako první komplexně věnuje architektuře Prahy devadesátých let. Publikace s názvem DEVADE z nakladatelství IPR Praha přistupuje k dosud často přehlíženým nebo negativně hodnoceným stavbám této dekády s odstupem, bez sentimentu i předsudků.
Nová vládní koalice složená z hnutí ANO, SPD a Motoristů představila návrh novely stavebního zákona, který má výrazně změnit přístup k výstavbě hromadného bydlení. Podle návrhu má být nově výstavba obytných budov s podlahovou plochou nad 10 000 m², tedy staveb s minimálně stovkou bytů, zařazena mezi tzv. vyhrazené stavby. Ty mají být považovány za stavby ve veřejném zájmu, což má usnadnit jejich schvalování.
V posledních letech se Praha rozhodla řešit situaci s parkováním, bohužel zatím tím nejméně efektivním způsobem: stavěním P+R garáží u metra. Po hotové garáži na Černém mostě se staví nová u Opatova a další se prověřuje za Zličínem. Když ale do města denně přijíždí 300 000 aut, přidávání parkovacích míst po stovkách řeší pouze promile problému. A kdo přesně se má rekreovat v “parku” na střeše opatovské garáže?
Ředitelství pražských hasičů opustí po téměř sto letech svou dosavadní adresu v Sokolské ulici na Praze 2. Nové administrativní sídlo vyrostlo v Argentinské ulici v městské části Praha 7. Výstavba budovy, která začala v roce 2022, trvala méně než dva roky. Náklady na realizaci činily 217 milionů korun. Objekt byl novinářům představen 9. prosince.
Nejnovější ročník prestižní evropské ceny odhaluje 410 projektů ze 40 zemí, které ukazují rozmanitost, kreativitu a směřování současné architektury. Mezi nimi se objevuje i jedenáct českých realizací, které dokládají sílu a originalitu domácí scény.
V rámci festivalu PULSE Prague 2025 byly koncem listopadu uděleny ceny PULSE Awards, které každoročně vyzdvihují výrazné realizace a koncepty z oblasti architektury, interiérového a produktového designu ve střední Evropě. Sedm vítězných projektů z Česka, Slovenska, Rakouska, Polska a Maďarska letos vybírala mezinárodní porota v čele s japonským architektem Kengo Kumou, italským ateliérem Studiopepe a designérským duem FormaFantasma.
Nejčtenější
