V posledních letech se Praha rozhodla řešit situaci s parkováním, bohužel zatím tím nejméně efektivním způsobem: stavěním P+R garáží u metra. Po hotové garáži na Černém mostě se staví nová u Opatova a další se prověřuje za Zličínem. Když ale do města denně přijíždí 300 000 aut, přidávání parkovacích míst po stovkách řeší pouze promile problému. A kdo přesně se má rekreovat v “parku” na střeše opatovské garáže?
Fakultní nemocnice Brno získala nepravomocné stavební povolení pro výstavbu parkovacího domu u Dětské nemocnice v Černopolní ulici. O povolení požádala v únoru 2024, jak vyplývá z dokumentu zveřejněného na úřední desce města. Zhotovitel stavby už byl vybrán, a to po opakovaném prodlužování lhůty pro podání nabídek, uvedl dříve mluvčí nemocnice Pavel Žára. Podrobnosti jako cenu zakázky nebo harmonogram výstavby zatím zveřejněny nebyly.
Zlín připravuje nový parkovací dům v těsné blízkosti městských lázní. Stavba s kapacitou zhruba 100 parkovacích míst by měla začít na začátku roku 2028 a dokončení se plánuje na první polovinu roku 2029. Podle mluvčího magistrátu Tomáše Melzera se počítá s náklady mezi 125 a 140 miliony korun bez DPH.
Místo čistě utilitárního parkovacího domu vznikne v centru Brna polyfunkční stavba kombinující parkování, bydlení a komerční prostory. Projekt domu Skořepka, který v březnu představily Brněnské komunikace, byl přepracován poté, co čelil kritice odborné veřejnosti i politické opozice. Důvodem byla především výtvarná kvalita návrhu a nedostatek urbanistických ambicí.
Budova bývalého Kina Petra Bezruče ve Frýdku-Místku ustoupí nové dopravní infrastruktuře. Město plánuje na jeho místě vybudovat parkovací dům, který má reagovat na dlouhodobý nedostatek parkovacích míst v oblasti sídliště Riviéra. Prvním krokem má být demolice technicky nevyhovující stavby, po níž bude na půdorysu kina zřízeno dočasné parkoviště s kapacitou 52 míst.
Parkovací dům Skořepka, který má vzniknout mezi ulicemi Křenová, Vlhká a Skořepka v blízkosti historického centra Brna, by se mohl výrazně proměnit. Podle projektového ředitele městské společnosti Brněnské komunikace Jana Strmisky se připravují úpravy původního návrhu, které by z objektu vytvořily polyfunkční budovu se standardní fasádou. Změněný projekt by mohl být hotový zhruba za měsíc.
Stavba nového parkovacího domu v Brně, která byla zahájena minulý týden mezi ulicemi Křenová, Vlhká a Skořepka, čelí silné kritice ze strany odborníků, opozice i radních. Největší výtky směřují k jeho architektonickému ztvárnění, které podle kritiků nebere v úvahu kontext místa. Opozice i část radních považují jeho vzhled za nedůstojný, zejména ve vztahu k blízké synagoze.
