Parkování už dávno není jen každodenní nepříjemnost. Počet aut se v Česku za posledních 15 let zdvojnásobil, zatímco urbanistická struktura většiny českých obytných lokalit zůstala prakticky stejná.
parkovací dům
Stavbu zajistí město Brno prostřednictvím společnosti Brněnské komunikace. Výběrové řízení na zhotovitele již běží, stavět by se mělo začít letos a skončit příští rok.
V posledních letech se Praha rozhodla řešit situaci s parkováním, bohužel zatím tím nejméně efektivním způsobem: stavěním P+R garáží u metra. Po hotové garáži na Černém mostě se staví nová u Opatova a další se prověřuje za Zličínem. Když ale do města denně přijíždí 300 000 aut, přidávání parkovacích míst po stovkách řeší pouze promile problému. A kdo přesně se má rekreovat v “parku” na střeše opatovské garáže?
Fakultní nemocnice Brno získala nepravomocné stavební povolení pro výstavbu parkovacího domu u Dětské nemocnice v Černopolní ulici. O povolení požádala v únoru 2024, jak vyplývá z dokumentu zveřejněného na úřední desce města. Zhotovitel stavby už byl vybrán, a to po opakovaném prodlužování lhůty pro podání nabídek, uvedl dříve mluvčí nemocnice Pavel Žára. Podrobnosti jako cenu zakázky nebo harmonogram výstavby zatím zveřejněny nebyly.
Zlín připravuje nový parkovací dům v těsné blízkosti městských lázní. Stavba s kapacitou zhruba 100 parkovacích míst by měla začít na začátku roku 2028 a dokončení se plánuje na první polovinu roku 2029. Podle mluvčího magistrátu Tomáše Melzera se počítá s náklady mezi 125 a 140 miliony korun bez DPH.
Místo čistě utilitárního parkovacího domu vznikne v centru Brna polyfunkční stavba kombinující parkování, bydlení a komerční prostory. Projekt domu Skořepka, který v březnu představily Brněnské komunikace, byl přepracován poté, co čelil kritice odborné veřejnosti i politické opozice. Důvodem byla především výtvarná kvalita návrhu a nedostatek urbanistických ambicí.
Budova bývalého Kina Petra Bezruče ve Frýdku-Místku ustoupí nové dopravní infrastruktuře. Město plánuje na jeho místě vybudovat parkovací dům, který má reagovat na dlouhodobý nedostatek parkovacích míst v oblasti sídliště Riviéra. Prvním krokem má být demolice technicky nevyhovující stavby, po níž bude na půdorysu kina zřízeno dočasné parkoviště s kapacitou 52 míst.
Parkovací dům Skořepka, který má vzniknout mezi ulicemi Křenová, Vlhká a Skořepka v blízkosti historického centra Brna, by se mohl výrazně proměnit. Podle projektového ředitele městské společnosti Brněnské komunikace Jana Strmisky se připravují úpravy původního návrhu, které by z objektu vytvořily polyfunkční budovu se standardní fasádou. Změněný projekt by mohl být hotový zhruba za měsíc.
Stavba nového parkovacího domu v Brně, která byla zahájena minulý týden mezi ulicemi Křenová, Vlhká a Skořepka, čelí silné kritice ze strany odborníků, opozice i radních. Největší výtky směřují k jeho architektonickému ztvárnění, které podle kritiků nebere v úvahu kontext místa. Opozice i část radních považují jeho vzhled za nedůstojný, zejména ve vztahu k blízké synagoze.