Unie rozdělí 2,8 miliardy eur na dopravní projekty, část poputuje do Česka

Evropská unie investuje téměř 2,8 miliardy eur (přibližně 69 miliard korun) do 94 infrastrukturních projektů zaměřených na zlepšení dopravního propojení v Evropě. Podpora směřuje především na modernizaci železničních tratí, vnitrozemských vodních cest a námořních tras. Cílem je zlepšit propojení měst a regionů napříč unií.

Největší část prostředků, konkrétně 77 procent, získá železniční doprava. Evropská komise uvedla, že podpora míří zejména do zemí spadajících pod kohezní politiku EU. Mezi klíčové projekty patří například výstavba Rail Baltica v pobaltských státech a Polsku nebo zlepšení železniční infrastruktury v Řecku a na Slovensku. Nové vysokorychlostní tratě vzniknou i v České republice a Polsku.

České projekty: vysokorychlostní trať i zabezpečovací systémy

Z České republiky bylo podpořeno pět projektů, všechny v oblasti železniční dopravy. Správa železnic získala finance na dvě fáze výstavby vysokorychlostní trati – konkrétně na úseky Nezamyslice–Kojetín a Kojetín–Přerov. Projekty mají posílit spojení mezi Brnem a Ostravou a zároveň přispět k větší propustnosti tratí v regionu.

Společnost ČD Cargo obdrží prostředky na dodávku a instalaci zabezpečovacího systému ETCS do svých nákladních lokomotiv, které operují na mezinárodních trasách. Stejný systém nasadí i společnost ARRIVA vlaky, konkrétně do lokomotiv řady 650, které provozuje v Plzeňském kraji.

Investice i do přístavů a ekologičtější dopravy

Kromě železnice podpoří EU i projekty zaměřené na ekologizaci námořní a říční dopravy. Modernizace se dočkají přístavy v Irsku, na Kypru, Maltě, v Chorvatsku a Polsku. Tyto úpravy mají přispět ke snížení emisí a zefektivnění lodní přepravy.

Výběr 94 projektů proběhl v rámci výzvy programu Nástroje pro propojení Evropy (CEF), která byla uzavřena 21. ledna 2025. Projekty budou spolufinancovány z grantů, přičemž celkový rozpočet programu CEF pro období 2021–2027 činí 25,8 miliardy eur. Podpora je dostupná i pro Ukrajinu a Moldavsko.