V úterý 22. července provedli starosta městské části Vojtěch Kos, 1. místostarosta Petr Šula, místostarosta Vojtěch Mikoláš, radní hlavního města Prahy Michal Hroza a zástupce firmy Metrostav DIZ Lukáš Radil, vedoucí provozu inženýrských staveb, symbolický první výkop etapy 0002 IS Točná (jižní část), která spočívá ve výstavbě nového systému oddílné splaškové kanalizace v Točné.
Metrostav DIZ dokončuje stavbu nové dešťové stoky, která výrazně zvýší kapacitu odvodu srážek ze zpevněných ploch na Letišti Václava Havla Praha. To kvůli stavbě na konci března uzavřelo hlavní dráhu, aby v jejím okolí mohla probíhat realizace hned několika stavebních akcí. Stoku razil speciální štít pojmenovaný po české letkyni Boženě Laglerové. Projekt je pro letiště zásadní – přispěje k efektivnějšímu nakládání s dešťovou vodou a zároveň zajistí vyšší úroveň bezpečnosti provozu i za nepříznivých meteorologických podmínek.
Metrostav DIZ ve spolupráci s partnerem ve sdružení Siemens Energy a investorem Energotrans zahájil přípravu projektové dokumentace na stavbu největší paroplynové teplárny v Česku. V Mělníku by měli kopnout do země příští rok, aby stihli nahradit část uhelné výroby v průběhu roku 2029. Souběžně Metrostav DIZ realizuje ve stejné lokalitě i výstavbu zařízení na energetické využití odpadů (ZEVO). Už letos v létě proběhnou v areálu demolice stávajících objektů a zařízení staveniště.
Správa železnic vybrala zhotovitele přestavby původního nádraží Praha-Bubny na Centrum paměti a dialogu Bubny. Budovu zrekonstruuje společnost Metrostav DIZ, která podala nejnižší nabídku ve výši 186 860 697 korun. Práce začnou letos v létě, hotovo bude za dva roky. V budově bude sídlit instituce, jejímž posláním je uchovávat paměť obětí holokaustu a být živým místem, které spojuje minulost s přítomností prostřednictvím vzdělávacích a kulturních programů.
Startovali z Prahy a měli namířeno do Münsteru. Brzy však nechali Münster daleko před sebou a po několikahodinové jízdě zaparkovali v Bratislavě. Zní to jako parafráze oblíbené cimrmanovské hlášky, ale jde o reálnou stavební logistiku vyvolanou dlouhodobým suchem. Zatímco největší části nového münsterského mostu v podobě dvou koncových příčníků vyrobili oceláři Metrostavu DIZ v pražských Horních Počernicích, menší komponenty dodává z Ostravy subdodavatel. Nyní už pražské díly čekají v bratislavském přístavu na loď.
Malá plavidla čekající na proplavení u hořínských plavebních komor u Mělníka se mohou pohodlně a bezpečně vyvázat k nově vybudovanému čekacímu stání, které realizoval Metrostav DIZ.
Ropovod Družba od začátku března stojí a teprve minulý týden dorazila do Česka první navýšená dodávka ropy západní cestou. Těžko bychom hledali vhodnější čas na vyzdvižení významu strategických zásob. A právě v těchto týdnech dokončují stavbaři Metrostavu DIZ hrubou stavbu šesti obřích zásobníků na pohonné hmoty v areálu ČEPRO v Hněvicích na Litoměřicku. Zatímco v posledních dvou nádržích ještě probíhá montáž střechy, první již získává finální nátěr.
Společnost Metrostav DIZ, která zajišťovala rekonstrukci Šítkovského jezu, provedla na začátku dubna také zkoušku provizorního hrazení. Ta byla součástí předávacího procesu díla investorovi – státnímu podniku Povodí Vltavy.
Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti úspěšně pokračuje třetím rokem. Hodinová věž, jeden z nejvýraznějších prvků celého objektu, je v současnosti téměř dokončena a instalace hodinových ciferníků je právě v přípravě. Samotné hodiny začnou odbíjet, jakmile bude stavba plně dokončena, což se očekává v červnu příštího roku.
Úkol zněl jasně. Nesmí projít žádná vlhkost. Proto stavbaři Metrostavu DIZ použili k utěsnění nové přístavby mrazicí haly v Krupce na Teplicku mimo jiné i více než 2,5 km hliníkových pásek. Tvorba námrazy v podobě ledových krápníků by totiž mohla ohrozit nepřetržitý provoz. V hale se budou skladovat mražené výrobky značky Garden Gourmet výrobní společnosti Tivall CZ s.r.o., která je součástí skupiny Nestlé. Přestože výstavba byla dokončena už v závěru loňského roku, stavbaři halu ještě neopustili – v součinnosti s investorem musí náležitě otestovat a vyladit provozní technologie.
Stavbaři ze společností Metrostav DIZ a Památky Tábor dokončují druhou etapu rekonstrukce plaveckého stadionu v Táboře. Bazén o délce 25 metrů se každým dnem posouvá do „čisté“ fáze, staveniště již ovládli obkladači, sádrokartonáři a další dokončovací profese.
Dlouhé měsíce to vypadalo, jako by se naproti kampusu Masarykovy univerzity v brněnských Bohunicích klubalo vysněné metro. Stavbaři museli napřed ze svahu odtěžit přes 50 tisíc kubíků zeminy, aby mohli začít se samotnou výstavbou.
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku: Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina.
Unikátní jeskynní systémy Moravského krasu čelí dlouhodobě významné ekologické zátěži. Z výše položených obcí je ohrožují nevyčištěné odpadní vody. Významné zlepšení přinese nová čistírna odpadních vod s kanalizací, která bude brzy uvedena do provozu ve dvou obcích na Boskovicku.
