Janáčkovo kulturní centrum v Brně postaví za 2,3 miliardy korun sdružení tří firem. O výběru konsorcia s názvem Společnost JKC Brno dnes rozhodli radní města. O zakázku usilovali další tři uchazeči. Radní vybrali nejvýhodnější nabídku, uvedl mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek. Samotné zahájení stavby nicméně brzdí správní řízení u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Zástupci developerů popisují současnou situaci kolem stavebního řízení v Brně jako fiasko a krizi. Kombinace celostátní digitalizace a centralizace pod jeden hlavní úřad vyvolává obavy ze zpoždění projektů kvůli čekání na povolení nebo kolaudaci. Podle nich je myšlenka centrálního úřadu dobrá, ale bylo by lepší ji odložit, aby se změna neodehrávala současně s přechodem na nové systémy.
Brno se neustále rozrůstá. Není se ostatně čemu divit. Podle nedávného výzkumu pořádaného analytickou agenturou Datank, je Brno jedním z nejatraktivnějších měst pro podnikání v ČR. Důvodů by se samozřejmě našlo více, ale zmiňme ta nejdůležitější – ekonomický růst, růst populace a investice do veřejné dopravy.
Soukromé Eko Gymnázium Brno dokončuje stavbu nové školní budovy, která umožní zvýšení kapacity a v souladu s hodnotami instituce se ponese v udržitelném duchu. Fungovat by měla začít se startem nového školního roku.
Sotva čtvrthodinu jízdy od centra Brna buduje developerská společnost Infinity Estate s generálním dodavatelem ESOX, spol. prémiovou rezidenci Nová Myslivna. Koncipována je jako komfortní oáza pro pohodlné bydlení a příjemné trávení času. A není to nadsázka.
Vedení Brna se bude v létě zabývat možnostmi demolice stadionu Za Lužánkami. Ze zpracované projektové dokumentace vyplývá, že vyjde odhadem na 190 milionů korun. Město očekává, že se na základě výběrového řízení cena může snížit.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) se bude opět věnovat zadávacímu řízení na stavbu Janáčkova kulturního centra v Brně přibližně za 2,4 miliardy korun. Společnost Gardenline nesouhlasí s tím, že bylo zadávací řízení v pořádku a podala rozklad proti červnovému rozhodnutí úřadu. Termín zahájení stavby lze tak předpokládat nejdříve letos na podzim.
Průměrná nabídková cena nového bytu v Brně ve druhém čtvrtletí letošního roku vzrostla na 129.400 korun za čtvereční metr, meziročně byla vyšší o 3000 korun. Trojnásobně se zvýšil počet prodaných bytů, loni ve druhém čtvrtletí lidé koupili 105 nových bytů, letos to bylo 372 bytů. V analýze to uvádí developerská společnost Trikaya, která vývoj na trhu s novostavbami dlouhodobě sleduje.
Brněnští zastupitelé schválili směnu pozemků se společnostmi, které patří podnikateli Danielovi Křetínskému. Město pozemky potřebuje pro přesun vlakového nádraží z centra o kilometr jižněji. Křetínskému město pošle 186 milionů korun a naopak městská firma Brněnské komunikace prodá Křetínskému lukrativní stavební pozemky poblíž budoucího nádraží za 306 milionů korun. Pro bylo 30 zastupitelů z 55, transakci odhlasovaly koaliční strany ODS, ANO a SOCDEM.
V blízkosti Ústředního hřbitova a panelákového sídliště ze 70. let se začal v tichosti stavět jeden z největších polyfunkčních projektů v Brně - living Panorama Dlouhá. Vybudování komplexu administrativních a rezidenčních budov má pod taktovkou architektonická kancelář DKarchitekti.
Místa pro parkování jízdních kol by měly po 1. červenci obsahovat nové stavby vybudované v Brně. Plyne to z Brněnských stavebních předpisů, které minulý týden přijali radní města. Například v bytových domech by tak na jeden průměrný byt o velikosti 60 metrů čtverečních mělo vzniknout alespoň jedno stání.
Velký městský okruh na jihu Brna překoná v úseku mezi Vídeňskou ulicí a Hněvkovského železniční tratě nového nádraží mostní estakádou. Podoba vzešla ze studie společnosti PK Ossendorf, jejímž hlavním cílem bylo koordinovat obě velké stavby a shodnout se na efektivním řešení. Zahájení stavby jižního segmentu velkého městského okruhu je v plánu v příštích letech.
Novou část velkého městského okruhu v Brně od Tomkova náměstí po křižovatku s Rokytovou ulicí plánuje Ředitelství silnic a dálnic otevřít už brzy, i když průjezdná bude zatím pouze hlavní trasa.
Brněnský dopravní podnik vypsal výběrové řízení na stavbu tramvajové tratě do sídliště Kamechy. Smlouvu plánuje uzavřít na přelomu července a srpna a poté by měl být zřejmý časový harmonogram stavby. Předpoklad uvedení do provozu je prosinec 2027. Předpokládaná cena je 2,5 miliardy korun.
Brněnští radní by měli patrně v červnu rozhodovat o tom, jaký dopravní prostředek by mohl v budoucnu jezdit brněnským podzemím. V dubnu město dostalo oponentní posudek na hotovou studii proveditelnosti tzv. severojižního kolejového diametru a její zpracovatel nyní připravuje jeho vypořádání.
