Brno

Přepracovaný návrh územního plánu, který brněnští zastupitelé před dvěma lety neschválili, je podle jednoho z hlavních odpůrců, starosty Líšně Břetislava Štefana (SOCDEM), výrazně lepší a jsou v něm odstraněné zásadní problémy. Jsou v něm opatření k lepší ochraně zeleně a stabilizovaných ploch. Z návrhu zmizely také tzv. lokální dominanty, jejichž případnou výstavbu v předchozím návrhu nesvazovala žádná pravidla.

Multifunkční sportoviště včetně rychlobruslařské dráhy v Brně za Lužánkami nevznikne. Radní města na středečním jednání rozhodli o ukončení projektu plánovaného ještě v minulém volebním období. Důvodem je preferování jiných městských investic. Odhad nákladů na stavbu sportoviště byl 170 milionů korun.

Brno zatím neví, kolik peněz zaplatí za stavbu kilometrů nových tramvajových tratí, aby obsloužilo nové hlavní nádraží. Má začít fungovat za 11 let, říkají v současnosti představitelé ministerstva dopravy i Brna. Náklady budou podle mluvčího magistrátu Filipa Poňuchálka součástí výstupů ze studií či jednotlivých projektů. Potřeba bude i více tramvají.

Chcete lépe bydlet? Chystáte se stavět, rekonstruovat či modernizovat svůj domov? Hledáte informace o dotačních programech, nových stavebních materiálech a technologiích? Zajímají vás udržitelná a energeticky úsporná řešení? Pak navštivte od 24. do 27. dubna brněnské výstaviště. Na jednom místě se uskuteční Stavební veletrh Brno, veletrh Dřevo a stavby Brno, Festival architektury s výstavou Tiny Houses a projekt Zahrada jako Inspirace.

Brno a Ostrava se stávají stále zajímavější alternativou pro investory, kteří hledají levnější nové kancelářské prostory mimo Prahu. Čistá poptávka, tedy poptávka bez znovu projednání stávajících smluv, loni v Brně meziročně vzrostla o 43 procent a v Ostravě o 127 procent. Ceny jsou ve srovnání s Prahou často o třetinu až polovinu nižší. Vyplývá to z analýzy realitně-poradenské společnosti Colliers.

Administrativní budovu se zelenou střechou Landmark v letité proluce na rohu ulic Koliště a Milady Horákové v centru Brna postaví namísto developerské firmy Triakya společnost Sudop. Trikaya jí celý projekt včetně pozemku prodala. Informovala o tom v tiskové zprávě. Původně měla stavba začít už v loni a skončit v roce 2025, zatím ale nezačala. Cenu transakce firmy nezveřejnily.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil zadávací řízení na stavbu Janáčkova kulturního centra v Brně přibližně za 2,4 miliardy korun. Janáčkovo kulturní centrum má sloužit jako velký koncertní sál pro Filharmonii Brno. Podle plánů města by se mělo začít stavět letos.

Rada města Brna učinila další kroky v plánování výstavby nového sportoviště, které bude určeno dráhovým cyklistům a atletům. Kancelář architekta města Brna začne připravovat architektonickou jednofázovou užší soutěž o návrh této haly, kterou město vybuduje vedle plaveckého areálu za Lužánkami.

Státní Správa železnic chce v roce 2028 vypsat výběrové řízení na firmu či sdružení firem, které budou pracovat na přestavbě brněnského železničního uzlu, jejíž součástí je i přesun hlavního nádraží. Jedná se však o termín optimistický. Dosud ministerstvo dopravy hovořilo o roce 2028 jako o termínu, kdy přestavba již začne.

V Jihomoravském kraji příští rok začne několik významných staveb. Brno chce po dekádách příprav zahájit budování koncertního sálu, navíc už staví víceúčelovou halu u výstaviště. Hejtmanství plánuje opravit S-Centrum v Hodoníně a postavit sanatorium v Pasohlávkách.

Hudební pavilon, mobilní schodiště i fontána přibudou v brněnském parku Koliště v blízkosti funkcionalistického Domu umění. Investiční záměr na revitalizaci prostranství, který přesáhne 130 milionů korun, schválili radní. V lednu se budou zabývat jeho financováním

Jihomoravský kraj očekává s ohledem na vznik centrálního stavebního úřadu v Brně růst nákladů. Krajský úřad se stane odvolacím pro Brno, bude muset přijmout odhadem 20 nových úředníků, rozšířit prostory i archiv. Přesun stavebních úřadů z městských částí do jednoho sídla a jejich působnosti pod magistrát schválili zastupitelé města na svém úterním zasedání. Proti sloučení se staví většina radnic městských částí.

Stavba nové tramvajové trati v Brně z dosavadní konečné v Bystrci na sídliště Kamechy získala územní rozhodnutí. Primátorka Markéta Vaňková (ODS) uvedla, že předpokládá, že by se mohlo začít stavět na konci příštího roku. Jde o 1,4 kilometru dlouhou trať s převážně raženým tunelem, který bude mít délku 320 metrů. Město má za trať zaplatit téměř tři miliardy korun, přičemž usiluje o získání dotace z Operačního programu Doprava ve výši 2,4 miliardy korun.

Proměnující se brněnské Zábrdovice, bývalá průmyslová čtvrť moravské metropole, dostane nový impuls. Mezinárodní developerská společnost DOMOPLAN postaví ve spolupráci s mladými umělci na ulici Bratislavská rezidenci Block A[rt].

Vedení Brna nechá upravit několik let starý projekt demolice stadionu za Lužánkami, na základě kterého vypíše výběrové řízení na zbourání sportoviště. Radní pro sport Tomáš Aberl (TOP 09) předpokládá, že vybraná firma začne s demolicí v polovině příštího roku.