Soustavy centralizovaného zásobování teplem jsou ve stále větší míře podporovány ze strany evropských i národních autorit. Důvodem je jejich nesporný přínos v oblasti energetického využití a vlivu na životní prostředí. Vliv CZT na zmíněné oblasti je však různý – pozitivní i negativní – podle lokálního provedení a provozu. Příspěvek se snaží poukázat na jednotlivé vlivy a objasnit potenciál, se kterým umíme dále pracovat.
Pro boj na více frontách byl stvořen nový univerzální tmel illbruck SP510. Jde o všestranný materiál, který dokáže pokrýt široké spektrum aplikací od tmelení a vyplňování až po lepení. Zvládá klasické stavební spáry s velkými dilatacemi, aniž by později docházelo k jejich praskání či k utržení od podkladu. Poradí si rovněž s běžnými spárami a trhlinami v interiérech i exteriérech, na které se běžně používají silikonové, akrylové nebo polyuretanové tmely. SP510 dokáže tyto technologie plnohodnotně nahradit. Uplatnění najde i jako pevné lepidlo k fixaci parapetů, lišt a schodnic.
Modernizované rohové ventily s filtrem Schell Comfort vystaví stop veškerým nečistotám a usazeninám v pitné vodě a díky tomu chrání zdraví jejích uživatelů.
Omítka má za sebou řadu úspěšných použití, jako reference mohou posloužit například Nové Město nad Metují (hradby), Národní muzeum (kompletní fasáda), Hradec Králové (Galerie moderního umění), Klementinum (Vlašská kaple).
Zaklínadlem na dnešních stavbách je často rychlost realizace. Některé technologické procesy ovšem urychlit nejdou, rychlost ostatních ale lze často výrazně ovlivnit použitím profesionální techniky a správných postupů.
Jak v předchozích letech, tak i letos pro Vás chystáme oblíbené semináře Beton University. V letošním roce bude mít premiéru seminář s názvem Architektura v betonu, se kterým zavítáme 14. 3. do pražského hotelu Artemis. Seminář je zaměřen na použití pohledových betonů v architektuře. Prezentována bude filozofie přístupu architekta k jejich použití včetně příkladů úspěšných realizací z České republiky i ze zahraničí.
Dveře a jejich vybavení jsou pro projektanty často neoblíbeným tématem. Je třeba skloubit požadavky technických norem, funkční požadavky investora, designové požadavky architekta, to vše v rámci daného rozpočtu. O přechodu na systém BIM jsme si povídali s Radkem Pazourem ze společnosti Assa Abloy, dodavatelem inteligentních řešení zámků a zabezpečení.
Přestavbou bývalé telekomunikační budovy ze sedmdesátých let vznikne polyfunkční objekt, který se bude skládat z kancelářských prostor a obchodních jednotek. Dodavatelem stavby je společnost INGSTEEL.
Plocha hangáru je 5 400 m2, přičemž celková hmotnost ocelové konstrukce podle návrhu společnosti INGSTEEL je 470 tun. Rozpětí vazníků je 94 m, jejich výška v hřebeni je 6,5 m a váha dosahuje až 30 tun. Samotná montáž na stavbě trvala jen 60 dní.
Rozměry vhodných žlabů a svodů se určují z tabulky výrobce, přičemž je třeba znát velikost plochy, na kterou dopadají dešťové kapky. Tento údaj se zjistí vynásobením délky střechy její šířkou. Podokapní žlaby se montují se spádem minimálně 5 mm/m. Odtokové trubky se montují maximálně po každých 10 metrech délky podokapního žlabu.
Koncem roku 2015 požádal provozovatel Brněnské vodovody a kanalizace, a. s., společnost PUMPA, a. s., o posouzení stávající čerpací techniky, kterou provozuje v obci Březové nad Svitavou. Cílem bylo modernizovat stávající technologii a najít možné energetické úspory.
Se vzrůstajícími požadavky na komfort bydlení rostou i požadavky na vlastnosti stavebních materiálů a konstrukcí z nich postavených v akceptovatelném ekonomickém rámci. Tento obecný trend na rozvinutém stavebním trhu můžeme zúžit i na požadavky zvukové izolace konstrukcí.
Společnost LB Cemix pořádá již osmý ročník oblíbené Školy mistrů. Série bezplatných seminářů startuje 11. února a potrvá až do konce března.
Představení inovované řady oken PROGRESS s jedinečnými faktory X či komplexní řešení pro okenní otvory včetně integrovaného stínění… to vše a mnohem více nabízí návštěvníkům stavebního veletrhu FOR PASIV exkluzivní expozice společnosti DAFE-PLAST, kterou naleznete od 7. do 9. 2. na stánku č. 2A18 v hale 2A PVA Letňany!
Článek popisuje stavbu nového dálničního tunelu Spitzenberg v Německu, ve spolkové zemi Hesensko. Tunel leží na nově budované dálnici A44, která spojí města Kassel a Eisenach. Dotčený úsek dálnice v délce přibližně 60 km je s ohledem na morfologii terénu a na směrové vedení trasy mimo obce de facto soustavou tunelových a mostních staveb s celkovými náklady cca 1 800 mil. €.
