Stavebnictví

Aby horko zůstalo v parném létě jen za okny, je třeba skleněné plochy odstínit již zvenčí. Před žhnoucími slunečními paprsky se lze ochránit venkovními roletami a markýzami VELUX na solární pohon, tedy za pomoci samotného sluníčka. Nejefektivnějším zastíněním střešních oken jsou venkovní rolety, které v letních vedrech dokáží výrazně snížit vnitřní teploty a přehřáté podkrovní pokoje navrátit do příjemnějšího klimatu. Letošní novinkou bude elegantní lehká venkovní roleta VELUX z pevné, nepropustné tkaniny.

Tam, kde je potřeba vyřešit střešní konstrukci rychle, provést montáž zcela bez ohledu na roční období, zastřešit atypický půdorys a snížit náklady na stavbu, přicházejí ke slovu příhradové vazníky. Jako alternativu k tradičně vázaným krovům volí vazníky čím dál víc stavebníků, investorů i projektantů.

Ve společnosti LB Cemix si uvědomujeme, že současná situace není lehká pro nikoho z nás. A proto jsme se rozhodli, že také pomůžeme.

Sádrový potěr je moderním materiálem pro realizaci podlahových vrstev s vysokou rovinatostí. Jedná se o materiál na bázi síranu vápenatého (dále jen alfa sádra).

Fasády jsou vystaveny slunečnímu záření, kdy teplota na vnější straně může dosáhnout až +70 °C. Při této teplotě při kontaktním zateplení některé stavební materiály degradují, sublimují a mění své vlastnosti. Rozdíl vnitřní a venkovní teploty způsobuje kondenzaci v konstrukci, která by měla probíhat na vnější straně zateplované konstrukce.

Přední čeští architekti přijali pozvání ke kulatému stolu na téma Vegetační střechy. O své zkušenosti se podělí Josef Pleskot, Zdeněk Sendler, Jan Kasl z ČKA, zástupci MHMP a IPR Praha, realizačních a developerských firem. Výstup z kulatého stolu zveřejníme v časopise ASB.

STIEBEL ELTRON reagoval na stoupající poptávku po tepelných čerpadlech rozšířením sortimentu o kompaktní tepelná čerpadla systému vzduch – voda ve vnitřním provedení s invertorovým chladícím okruhem.

Výrobky sanitárního vybavení s elektronikou, jakými jsou např. umyvadlové baterie nebo splachovače pisoárů, se instalují převážně na veřejných místech (na čerpacích stanicích, v obchodních centrech nebo na sportovních stadionech). Nicméně ze svého elektronického oboru toho mají hodně co nabídnout i do privátního sektoru.

Bílé auto chtěl dříve jen málokdo – většina z nás inklinovala k tmavým odstínům. Dnes přitom u automobilů vládne bílá celosvětovému žebříčku popularity, zatímco tmavé barvy ustupují do pozadí. Čeká taková budoucnost i střechy? Možná ano. A to i přesto, že při pohledu z výšky je v Česku pořád hodně vidět naše tradiční cihlově červená.

Ministerstvo dopravy plánuje v příštích třech letech přípravy stavby 172 velkých dopravních projektů za přibližně 243 miliard korun. Většina peněz by měla směřovat na dálniční a silniční stavby. Uvádí to dokument ministerstva o přípravě velkých dopravních staveb, který dnes prostuduje vláda. Podle materiálu je financování staveb a příprav v letošním roce i přes aktuální krizi zajištěno, následující roky ovšem mohou být problematičtější.

Zvýšená vlhkost v bytě není ničím neobvyklým. Trpí jí nejen starší objekty, ale i stavby, které prošly zateplením nebo výměnou oken. Je nutné větrat nejen nárazově, ale i pravidelně.

Ačkoli základní rolí topení je vyhřát interiér, čím dál více se na něj pohlíží i jako na prvek, který významně ovlivní celkový design bytu.

Řada obchodů se dnes provádí online. Výjimkou nemusí být ani stavba, respektive dodávky bednění na stavbu. Odborníci na bednění z firmy Doka pro tohle mají řešení: jmenuje se shop.doka.com. V téhle chvíli jsou navíc online nabízeny výhodné balíčky použitého bednění.

Příspěvek je věnován riziku poškození železobetonových komínů vlivem vysokých teplot. Úvodem je popsána teorie problematiky zatížení železobetonu sálavým teplem včetně průběhu poškození betonu i výztuže. V textu jsou dále uvedeny rozdíly mezi jednotlivými ochrannými konstrukcemi železobetonových dříků komínů před působením spalin, konkrétně mezi přizděným a odsazeným ochranným pouzdrem a ochrannou vložkou.

Zajištění bezpečnosti pracovníků v rámci dopravních staveb je výraznou kapitolou bezpečnosti práce obecně. Při realizaci dopravních staveb navíc víc než kde jinde platí, že je třeba dbát nejen na bezpečnost stavby jako takové, ale také na důsledné využívání vysoce viditelných bezpečnostních prvků a dávat důraz na disciplínu v pohybu osob i přemisťování materiálu nebo na zabezpečení stavby proti pádu předmětů a materiálu.