Praha otevřela nové spojení přes Vltavu. Dvorecký most slouží MHD, pěším i cyklistům

Praha rozšířila svou síť mostů přes Vltavu o novou stavbu. Dvorecký most, který propojuje Podolí a Zlíchov, se v pátek odpoledne otevřel pěším. Od soboty pak začne sloužit také městské hromadné dopravě. Jde o 21. most, jenž v metropoli překonává řeku.

Most je určen především pro tramvaje a autobusy, ale také pro chodce, cyklisty a složky integrovaného záchranného systému. Individuální automobilová doprava na něj vjezd nemá. Stavba byla zahájena v roce 2022 a její celkové náklady dosáhly 1,97 miliardy korun.

Komplikace během výstavby

Realizaci mostu provázely komplikace spojené zejména s geologickým podložím ve Vltavě. Ty se promítly jak do ceny, tak do harmonogramu projektu. Původně plánované náklady ve výši 1,57 miliardy korun se v průběhu výstavby zvýšily na konečných 1,97 miliardy. Termín dokončení se zároveň posunul z loňského roku.

Ani otevřením mostu práce nekončí. Úpravy v jeho bezprostředním okolí na obou březích budou pokračovat minimálně do konce letošního roku.

Proměna obou břehů Vltavy

Na podolské straně vzniká pod mostní konstrukcí veřejný prostor s rekreačním využitím. Počítá se zde se skateparkem, lezeckou stěnou, občerstvením, toaletami i kulturním amfiteátrem. Součástí bude také přístup k vodě v podobě schodů pro koupání a nová vodácká klubovna, která nahradí původní objekt odstraněný kvůli stavbě.

Na smíchovské straně se připravuje instalace světelné zahrady od výtvarníka Krištofa Kintery. Ta má zahrnovat 120 lamp veřejného osvětlení z různých částí světa a vznikne jižně od mostu u Strakonické ulice. Úprav se dočká i přilehlá čerpací stanice, kterou má nahradit nový objekt s restaurací a střešní terasou s výhledem na instalaci. V prostoru u zastávky Lihovar vznikne také zázemí s informačním centrem dopravního podniku, kavárnou a toaletami.

Změny v dopravě

Od soboty budou most využívat tramvajové linky 20 a 21 a autobusové linky 118, 124, 196, 197 a noční spoje 901 a 914. Spuštění provozu přinese širší změny v trasování několika tramvajových a autobusových linek.

Zrušeny budou linky autobusů 193 a tramvají 14, přičemž v případě tramvajové linky jde o dočasné opatření do dokončení plánovaných dopravních staveb v centru města. Proti jejímu zrušení se postavila radnice Prahy 7, která upozorňuje na ztrátu přímého spojení Holešovic s centrem. Organizace Ropid uvádí, že linku částečně nahradí nová linka 34 a prodloužená linka 24.

Nový most v kontextu pražské infrastruktury

Dvorecký most je v pořadí 21. mostem přes Vltavu v Praze. V posledních letech se dopravní infrastruktura přes řeku rozvíjela spíše ve prospěch pěších a cyklistů – v červenci 2023 byla otevřena lávka spojující Holešovice a Karlín přes ostrov Štvanice.

Posledním mostem určeným pro silniční a tramvajovou dopravu byl do otevření Dvoreckého mostu Trojský most z roku 2014, který navazuje na tunelový komplex Blanka.