Největší změna územního plánu v historii hlavního města Prahy byla schválena. Zastupitelstvo hlavního města umožnilo zahájení výstavby na brownfieldu Nákladového nádraží Žižkov, který se po letech plánování promění v moderní městskou čtvrť. Nová čtvrť nabídne bydlení až pro 20 tisíc obyvatel, s důrazem na občanskou vybavenost, školství a veřejnou zeleň.
Zastupitelstvo Prahy 3 jednomyslně schválilo sérii plánovacích smluv s developerskými firmami, které se týkají rozvoje území kolem bývalého nákladového nádraží Žižkov. Kontribuce, tedy finanční a nefinanční příspěvky investorů na veřejnou infrastrukturu, dosahují hodnoty 1,35 miliardy korun. Týkají se společností Sekyra Group, Central Group, Penta a MY Park.
Bytový projekt Centrum Nového Žižkova, který vznikne na místě zbourané budovy bývalého Telecomu v Praze 3, se změní. Místo plánovaných tří obytných věží vysokých až 100 metrů bude stát pouze jedna, a to nejnižší z původně zamýšlených. Důvodem úpravy projektu byla mimo jiné kritika institucí a památkářů.
Plánovanou čtvrť v areálu bývalého nákladového nádraží Žižkov (NNŽ) by mohla zásobovat teplem spalovna odpadu v Malešicích. Vyplývá to z návrhu studie, kterou si nechala zpracovat Praha 3 a kterou na jednání energetického výboru pražského zastupitelstva prezentoval její místostarosta Pavel Dobeš (STAN).
Nižší stovky milionů korun bude stát bourání budov bývalého Telecomu na pražském Žižkově. Demolice se protáhne mimo jiné kvůli odstraňování materiálů s nebezpečným azbestem, celkem má trvat rok a tři čtvrtě.
Společnost Central Group slavnostně zahájila výstavbu Parkové čtvrti v Praze 3. V projektu s odhadovanými investičními náklady za 20 miliard korun chce firma do deseti let postavit 2500 bytů, mateřskou školu a park. Nová čtvrť vznikne v severní části zrušeného Nákladového nádraží Žižkov. Podle developera jde o největší novou rezidenční čtvrť v ČR, jež vznikne na tzv. brownfieldu.
Pražský magistrát v následujících letech získá z tzv. kontribucí, tedy příspěvků od developerů plánujících výstavbu na území nákladového nádraží Žižkov, asi 1,53 miliardy Kč. Peníze použije na stavbu škol a školek, parků a další infrastruktury. Celkově by město mohlo od investorů z dalších rozvojových území získat až deset miliard.
Oblast bývalého nákladového nádraží by se měla v nadcházejících letech proměnit na domov 15 000 až 23 000 obyvatel. Jak dosáhnout toho, aby byla v nově vznikající lokalitě zajištěna občanská vybavenost a vše podstatné pro to, aby se mohla dále rozvíjet?
Projekt výškových budov na pražském Žižkově firma Central Group přepracuje kvůli změně postoje města. Oznámil to mluvčí pražského Institutu plánování a rozvoje (IPR) Marek Vácha. Institut má na starosti přípravu studie okolní oblasti.
Návrh rozvlněných věží s výškou až 100 metrů v projektu Centrum Nového Žižkova v Praze 3 musí architektka Eva Jiřičná změnit. Rozhodla o tom světová organizace UNESCO.
