Praha otočila. Kobky na náplavce dokončí podle původního návrhu
Praha dokončí úpravy dvou zbývajících kobek na pražské náplavce podle původního architektonického návrhu Petra Jandy. Radní hlavního města dnes změnili loňské rozhodnutí, podle něhož chtěli na zbývající práce vypsat nové architektonické soutěže. Důvodem tehdejšího postupu byly především vysoké náklady spojené s realizací původního konceptu.
Rekonstrukce náplavek začala v roce 2018 a zahrnovala mimo jiné úpravy kobek v nábřežní zdi, které dnes slouží například jako kavárny nebo kulturní prostory. Nové rozhodnutí počítá s dokončením kobek číslo 3 a 8 podle původního návrhu a také s realizací mobiliáře, jako jsou pítka, stojany se sáčky na psí exkrementy nebo popelníky. Na případné další úpravy chce město vypisovat nové architektonické soutěže.
Spor o rozsah autorského díla
Podle radního pro majetek Adama Zábranského (Piráti) si Praha nikdy neobjednala komplexní studii revitalizace náplavek od architekta Petra Jandy, a bylo proto potřeba vyjasnit, které části budou ještě realizovány podle jeho návrhu.
„Město v roce 2015 vysoutěžilo zakázku na dvě záchodové kobky a s tím související sítě na Rašínově nábřeží. Tu soutěž vyhrál pan architekt Janda. A o dva roky později rada schválila aktualizovanou studii, kterou si nikdy neobjednala, od pana architekta Jandy, na celé území náplavek,“ řekl Zábranský.
Loňské rozhodnutí odchýlit se od původního projektu vyvolalo kritiku opozice i samotného architekta. Praha proto svolala společné jednání politiků, městských organizací a autora návrhu. Výsledkem debaty bylo podle důvodové zprávy doporučení dokončit poslední dvě kobky a mobiliář podle Jandova návrhu.
Budoucnost náplavek zůstává otevřená
Zábranský uvedl, že tím bude revitalizace náplavek dokončena. Pokud by však město chtělo lokalitu dále rozvíjet, může podle něj v budoucnu vypsat nové architektonické soutěže. Původní návrh přitom zahrnoval také projekt říčních lázní, který současné vedení města odložilo na neurčito.
Podle radního nelze do budoucna vyloučit soudní spory. Architekt Janda podle něj zastává názor, že celá koncepce představuje jednotné autorské dílo a případné další zásahy by měl schvalovat autor projektu. Magistrát s tímto výkladem nesouhlasí a opírá se o právní posudek.
„Je běžnou praxí, že když se dělají architektonické soutěže třeba na revitalizace náměstí a podobně, tak je z toho nějaký výsledek, ale to neznamená, že realita bude úplně přesně stejná,“ uvedl Zábranský.
Architekt Petr Janda současný postup města kritizuje. Podle něj výsledné rozhodnutí neodpovídá závěrům společného jednání a nesouhlasí ani s interpretací právního stanoviska magistrátu.
„Nemám zájem na sporech s Prahou a jsem velmi zklamán politikou, která upřednostňuje vymyšlené negativní PR a poškozuje dobré jméno Prahy a náplavek, které slouží za pozitivní vzor celému světu,“ uvedl.
Náklady projektu výrazně vzrostly
Rozhodnutí radních kritizovalo také opoziční hnutí ANO. Jeho pražský předseda Ondřej Prokop uvedl, že vedení města podle něj dál rozděluje projekt na jednotlivé části.
„Vedení města chce dál tříštit projekt na kusy a Prahu čeká další sezona bez dokončených kobek a bez potřebného mobiliáře,“ uvedl. Podle něj u kulatého stolu panovala shoda na dokončení projektu podle celistvé koncepce z roku 2017.
Úpravy pražských náplavek se mezitím výrazně prodražily. Původně plánované náklady ve výši 309,2 milionu korun vzrostly na 470,3 milionu korun. Samotná přestavba jedné kobky na toalety má stát přibližně 30 milionů korun. Petr Janda už dříve vysvětlil, že právě tato kobka je technicky nejnáročnější, protože obsahuje rozsáhlé technologické a síťové rozvody pro celé Rašínovo nábřeží.
Již upravené kobky mají charakteristické vstupy osazené kruhovými skleněnými výplněmi. Podle dříve schváleného dokumentu se však celý návrh ukázal jako investičně i provozně nákladný, a to i z hlediska spotřeby energií nebo údržby.
„Celková bilance provozu náplavek je významně záporná,“ uvedl loni v červnu Zábranský.
Pražské náplavky na Rašínově, Hořejším a Dvořákově nábřeží patří zejména v letních měsících mezi nejnavštěvovanější veřejné prostory v metropoli. Po pravém břehu zároveň vede páteřní cyklotrasa A2.