Současný trh klade na logistiku vysoké nároky. Vedle standardní distribuce se firmy stále častěji setkávají s přepravami a logistickými projekty, které vyžadují individuální přístup, speciální techniku nebo precizní koordinaci jednotlivých kroků.
Co když už v koupelně není nutné volit mezi luxusním designem a funkčností? Švýcarská značka LAUFEN neustále posouvá hranice koupelnového designu a nyní představuje inovativní materiál nové generace VITREON steel. Ten spojuje pevnost oceli s hladkou glazurou a otevírá cestu k tenčím hranám, lehčím tvarům a větší svobodě při navrhování koupelny.
Na venkovské trati zarůstají pražce trávou, osobní vlak už roky nepřijel, ale koleje stále vedou mezi obcemi, podniky a regionálními centry. Francouzský projekt Ferromobile se pokouší tuto nevyužitou infrastrukturu vrátit do služby nikoli klasickým vlakem, ale upraveným elektrickým automobilem.
Mohou se střechy supermarketů, kancelářských budov nebo nevyužité vnitrobloky proměnit v nové zdroje potravin? Evropská města ukazují, že pěstování zeleniny nemusí být výsadou venkova. Od komunitních zahrad až po technologicky vyspělé farmy vznikají projekty, které propojují produkci potravin, architekturu a udržitelné hospodaření s vodou i energií. Jaký potenciál městské zemědělství skutečně má, co všechno lze na střechách vypěstovat a kde naráží na své technické a ekonomické limity?
Přehled developerských projektů
Mezibytové příčky lze dnes snadno a spolehlivě vytvořit i pomocí suché výstavby. Důkazem je bezpečnostní konstrukce z desek Habito® H od Rigipsu. Splňuje třídu bezpečnosti RC3, a vyrovná se tak běžné zdi z cihel. Navíc však nabízí výraznou úsporu místa a minimální zatížení konstrukce.
Přerušené dodavatelské řetězce, geopolitická nestabilita i rostoucí tlak na rychlost přepravy vedou logistické společnosti k hledání alternativ k tradičním námořním trasám.
Brněnskou Ponavu čeká další rezidenční výstavba. V městské části Královo Pole vznikne projekt Sekoria, který nabídne 262 bytů ve čtyřech domech se sedmi až dvanácti nadzemními podlažími. Architektonický návrh studia OFSTONE pracuje s barevnými akcenty, odlišnou identitou jednotlivých budov a zeleným vnitroblokem. Výstavba má začít počátkem roku 2027, dokončení se předpokládá v roce 2029.
V Brně začala v pondělí 12. října úplná uzavírka tunelu Hlinky a Pisáreckého tunelu. Modernizace obou dopravních staveb potrvá do 20. listopadu a vyžádá si náklady ve výši 212 milionů korun. Hned první den uzavírky přinesl výrazné komplikace v dopravě. Na objízdných trasách se tvořily kolony a autobusy i trolejbusy městské hromadné dopravy nabíraly až půlhodinová zpoždění.
Tlak na plošnou úspornost dispozic není subjektivní dojem, ale odraz dlouhodobého vývoje na trhu. Podle Českého statistického úřadu vzrostly realizované ceny bytů v roce 2025 meziročně o 10,6 % a růst cen pokračuje napříč regiony.
Areál bývalého Chemapolu v pražských Vršovicích čeká zásadní proměna. Na místě charakteristické administrativní budovy v Kodaňské ulici má vzniknout převážně rezidenční zástavba doplněná o občanskou vybavenost a veřejná prostranství. Architektonickou soutěž na podobu projektu vyhrálo studio Schindler Seko architekti. Záměr však zároveň znamená odstranění stavby ze 60. let, o jejíž architektonické hodnotě se v minulosti vedly diskuse.
Obyvatelé českých obcí v místních referendech převážně odmítli výstavbu větrných elektráren, rozšiřování těžby nerostných surovin i projekty spaloven odpadů. Hlasování, která se uskutečnila souběžně s komunálními a v některých místech také senátními volbami, se konala přibližně ve čtyřech desítkách obcí a městských částí. Zhruba polovina referend se týkala plánovaných větrných elektráren.
Pokud se přidržíme pekařského příměru, města prý dříve o dost víc připomínaly koblihy, těstem obalenou marmeládovou náplň ve výživném středu. Zatímco dnes jsou spíš jako donuty, americké koblihy s dírou uprostřed. Co za tím stojí? Souhrnné působení řady ekonomických a demografických faktorů, včetně gentrifikace, pandemie a snahy zbavit centra měst osobní dopravy.
Nejčtenější
